बीयरिंग के लिए आपको उपकरणों की आवश्यकता होती है। हब को एक विज्ञापन-मुक्त रखरखाव केंद्र के रूप में विज्ञापित किया गया है, लेकिन यह केवल हल्के काम के लिए है। इस पोस्ट को bikeradar.com पर देखें:
मैंने हाल ही में इस विषय पर डीटी-स्विस को ई-मेल किया है और यहां बातचीत -
मुझे - "इस एक का उल्लेख कुछ लोगों द्वारा किया गया है - आप" कोई टूल कॉन्सेप्ट नहीं "और" नो टूल मेंटेनेंस कॉन्सेप्ट "का विज्ञापन करते हैं, जबकि वास्तविक रूप में केवल ड्राइव मेकेनिज्म बिना टूल्स के सेवा योग्य है और बाकी हब के लिए महंगे की आवश्यकता होती है विशेष उपकरण। मैंने समझाने की कोशिश की है कि असर प्रतिस्थापन शायद "रखरखाव" से बाहर हो जाता है और "ओवरहाल" श्रेणी में प्रवेश करता है, लेकिन बोली "कोई उपकरण अवधारणा नहीं" भ्रामक सोचा जा रहा है। आपके पास क्या जवाब है? "
उन्हें - "मैंने नो टूल्स कॉन्सेप्ट के बारे में भी कई सवाल उठाए हैं। इसका सीधा सा मतलब है कि आपको सामान्य रखरखाव जैसे कि शाफ़्ट क्लीनिंग और री-गेसिंग करने के लिए किसी विशेष टूल की आवश्यकता नहीं है। यह 1 से 3 बार (ऑन) किया जाना चाहिए। औसत) एक वर्ष, आपकी सवारी की स्थितियों के आधार पर। यह एक 5 मिनट की प्रक्रिया है, यहां तक कि अनुभवहीन के लिए भी। जब आप हमारे तकनीकी मैनुअल खोलते हैं, तो आप जो पहली तस्वीर देखते हैं वह एक उपकरण सेट की होती है, जो डरावनी और जटिल दिखती है। देखें कि यह कैसे भ्रामक लगता है। इन-डेप्थ रिप्लेसमेंट जैसे अधिक गहराई वाले काम के लिए उपकरणों की आवश्यकता होती है। कारतूस बीयरिंग चाहते हैं? फिर आपको उन्हें स्थापित करने के लिए उपकरणों की आवश्यकता होती है। यदि उपकरण समीकरण का हिस्सा नहीं थे, तो आपका असर बस बाहर गिर जाएगा और हब कालानुक्रमिक रूप से ढीला होगा।मुझे किसी भी गुणवत्ता का एक हब दिखाएं जिसमें पूर्ण आंसू-चढ़ाव के लिए उपकरणों की आवश्यकता न हो। ”
उपकरण हालांकि बहुत महंगे हैं।
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आप स्थानीय बाइक की दुकान पर ड्रॉप करना चाह सकते हैं।