जब मैं अपने दोस्तों के साथ माउंटेन बाइकिंग करता हूं, तो हम कभी-कभी पथरीली जमीन पर एक गंभीर पहाड़ी से निबटते हैं।
मुझे आमतौर पर लगता है कि मैं सबसे पहले एक पैर नीचे रख रहा हूं। मुझे यकीन नहीं है कि क्या गलत हो रहा है। कभी-कभी मेरा पिछला पहिया घूमता है और मैं शक्ति खो देता हूं और रुक जाता हूं, या मेरा अगला पहिया ऊपर उठ जाता है और मैं किसी तरह संतुलन खो देता हूं और अंत में एक तरफ चला जाता हूं।
इससे पहले कि मैं इसे खो दूं मैं आगे बढ़ने के लिए किन तकनीकों का उपयोग कर सकता हूं?
धन्यवाद।
जवाबों:
वजन वितरण महत्वपूर्ण है, और यह थोड़ा ठीक है, बहुत कुछ ट्रैक स्टैंड की तरह है। मुझे लगता है कि बाइक के सामने की तरफ बैठे और झुककर ऐसा करना सबसे आसान है। पैडल पर खड़े होने से आपका वजन बहुत आगे तक बढ़ जाएगा और पहियों को सुचारू बिजली हस्तांतरण हासिल करना मुश्किल हो जाएगा।
चिकना पावर ट्रांसफर एक और महत्वपूर्ण पहलू है। याद रखें कि आपके पीछे के पहिये में केवल फिसलने से घर्षण की थोड़ी मात्रा होती है। आप जो करने की कोशिश कर रहे हैं, वह पैडल पर दबाव बनाए रखता है ताकि आप पहाड़ी पर जा सकें, लेकिन इतना मजबूत न हो कि पहिया स्पिन कर सके। इसके साथ मदद कर सकते हैं चीजें हैं:
संतुलन , ट्रैक स्टैंड्स का अभ्यास करके अपने कम गति संतुलन पर काम करना और इसका मतलब यह होगा कि आपको पैर नीचे रखने की आवश्यकता कम है, और आपकी प्रगति में एक संक्षिप्त "पड़ाव" से उबरने में सक्षम होने की अधिक संभावना है।
पिछला पहिया घूम रहा है क्योंकि बाइक के पीछे की ओर पर्याप्त वजन नहीं है क्योंकि आप सीट पर नहीं बैठे हैं। एक तकनीक जो मेरे लिए अच्छी तरह से काम करती है, वह है हैंडल बार को इस तरह से पकड़ना कि आपकी कोहनी जमीन की ओर नीचे की ओर हो। यह सुनिश्चित करता है कि आप कम रहें और पीछे के पहिये पर दबाव डालें।
इसके अलावा, KEEP पेडलिंग के लिए मत भूलना! ;) यदि आप अपने आप पर भरोसा करते हैं और पैडल करना बंद नहीं करते हैं, तो आप कभी-कभी एक बैक व्हील स्पिन या एक मृत स्टॉप से भी उबर सकते हैं।
यह आगे और पीछे वजन वितरण के बारे में है। इसका मतलब यह है कि आप आम तौर पर बैठे नहीं होंगे। जब आपका रियर व्हील घूमता है, तो आपके पास बहुत अधिक वजन होता है। और जब आपका फ्रंट व्हील लिफ्ट करता है, तो पीछे की तरफ बहुत ज्यादा।
क्या करें? एक पहाड़ी का पता लगाएं और अपने वजन को तब तक बांटने का अभ्यास करें जब तक कि आप उस मीठे स्थान को न पा लें जहां आप न तो पीछे की तरफ घूम रहे हैं और न ही सामने की तरफ उठा रहे हैं।
फिर हमेशा साइक्लो-क्रॉस तकनीक होती है, जहां आप अपनी बाइक उठाते हैं और पहाड़ी को चलाते हैं।
हार्ड MTB के साथ फिसलन जड़ों पर मेरे अनुभव से, यह महत्वपूर्ण है:
बाधा से टकराने वाले पहिया से अपना वजन उठाएं (जो आपके लिए पूर्ण निलंबन करता है), जैसे कि आपको रोकने पर रोकना चाहिए
उपयुक्त टायर हैं (सिर्फ टायर दबाव नहीं),
... पहले से उल्लेखित को छोड़कर:
चिकनी पेडलिंग,
वजन वितरण (कम केंद्र वजन),
संतुलन (बग़ल में)।
जैसा कि उल्लेख किया गया है कि संतुलन (आगे / पीछे) महत्वपूर्ण है, लेकिन कुछ अन्य चीजें हैं जो मदद करती हैं: