वाह क्या भयानक गाइड है।
गियर केबल को कसने जबकि उच्चतम सामने वाले गियर में बहुत कठिन है और केवल आपकी उंगलियों को चोट पहुंचाएगा। मैं सामने वाले को सबसे निचले गियर में डालने और इस तरह से कसने की सलाह देता हूं। यह बहुत आसान है!
आपकी विशिष्ट समस्या के रूप में, मेरे सभी अनुभव में आप कभी भी 'रगड़' नहीं सकते हैं (यदि रगड़कर आप का अर्थ है लटकने और उसके ऊपर ब्रश करने के माध्यम से चलने वाली श्रृंखला के माध्यम से चल रहा है)।
हालाँकि, आप देखेंगे कि ब्रशिंग अलग-अलग होती है या नहीं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि बैक गियर्स हाई हैं या लो। चूंकि यह कोण को बदलता है जिस पर चेन पीछे के गियर को 'पॉइंट' करती है।
तो समाधान:
चूंकि आपके पास हमेशा ब्रश करना होगा (कम से कम थोड़ा सा), आप इसे कम से कम करना चाहते हैं। सबसे ज्यादा इस्तेमाल किए जाने वाले गियर में पीछे वाला गियर लगाएं से पहले ट्यूनिंग सामने dérailleur।
उदाहरण के लिए मेरी टूरिंग बाइक पर मैं आमतौर पर अपने तीसरे सबसे ऊंचे गियर में रहता हूं, जब तक कि पहाड़ियों पर नहीं जा रहा हूं या नीचे फायरिंग नहीं कर रहा हूं। इसलिए मैं अपना फ्रंट डेरीलीयर केबल कसता हूं, जबकि बैक गियर ऐसा है, इसका मतलब है कि मुझे केवल फ्रंट गियर रगड़ मिलता है जब बैक गियर शायद बहुत कम गियर में होता है, इस कारण चेन एक अलग कोण पर 'पीछे की ओर' जाती है।
यदि आप एक फैंसी डेराइलुर पर एक हास्यास्पद पैसा खर्च करना चाहते हैं, तो आप इसे कम कर सकते हैं, लेकिन वास्तव में कोई ज़रूरत नहीं है।
माउंटेन बाइक के लिए सबसे आम गियर बैक गियर सबसे कम है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आपने किसका सबसे अधिक उपयोग किया है, तो जिस बाइक का आपने अच्छा उपयोग किया है, उसके कैसेट को साफ करें और प्रत्येक कॉग पर पहनने को देखें।