प्रेस्टा वाल्व के साथ टायर को कैसे फुलाया जाए?


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मेरी नई बाइक में एक प्रकार के वाल्व के साथ ये पतले टायर हैं जिनका मैंने उपयोग नहीं किया है। मैंने ऑनलाइन खोज की और पाया कि इसे प्रेस्टा वाल्व कहा जाता है , और यह बहुत आम और लोकप्रिय है। मुझे यह कष्टप्रद और अजीब लग रहा है और इसे ठीक से उपयोग करने का तरीका नहीं पता। मेरे पास एक फर्श पंप है, और मुझे पता है कि वाल्व और पंप ठीक हैं, क्योंकि दुकान के आदमी को उसी का उपयोग करने में कोई परेशानी नहीं थी। लेकिन ऑनलाइन पढ़ने और YouTube वीडियो देखने के बाद भी मैं यह नहीं समझ पाया कि इसे ठीक से कैसे किया जाए!

यहाँ मैं कोशिश कर रहा हूँ:

  • पहिया घुमाएं ताकि पंप आराम से वाल्व तक पहुंच सके (गाइड ऑनलाइन कहता है कि वाल्व 12 बजे की स्थिति में होना चाहिए, लेकिन मैं ऐसा नहीं कर सकता क्योंकि पंप पर नली पर्याप्त लंबी नहीं है)
  • वाल्व कैप को हटा दें, वाल्व में अनसुनी चीज, और इसे थोड़ा सा टैप करें - हवा का एक जेट बाहर गोली मारता है। ठीक।
  • वाल्व पर पंप धक्का। यह वह जगह है जहाँ मैं मुसीबत में ...

मैं सही तरीके से वाल्व पर लगाव प्राप्त नहीं कर सकता। मैं इसे कोहनी लीवर वाली बात से नीचे धकेल रहा हूं, और फिर लीवर को ऊपर खींच रहा हूं जैसा कि आप तस्वीरों में देख सकते हैं, वाल्व पर लगाव की पकड़ बनाने के लिए।

अब, या तो यह ढीली के चारों ओर फ़्लॉप हो जाता है और पक्षों को बाहर लीक कर देता है (जब मैं इसे धीरे से धक्का देता हूं), या कभी-कभी यह चलता रहता है, लेकिन फिर टायर को कोई उकसाना नहीं लगता है, पंप बस बहुत जल्दी कठोर हो जाता है जैसे कि वाल्व अवरुद्ध कर दिया गया था - तब मैं अनुलग्नक को हटा देता हूं और यह चलता रहता है जैसे कि सभी दबाव नली में बस वापस आ गए थे और वास्तव में टायर में नहीं जा रहे थे।

मैं अंततः टायर को पंप करने में सक्षम था, लेकिन मुझे लगभग एक घंटे का समय लग गया और मेरे "प्रोजेक्ट मैनेजर" को गुस्सा आ गया, क्योंकि मुझे लगता है कि वह रसोई में सलाद बना रही थी, गैरेज में इधर-उधर नहीं घूम रही थी।

जिस समय मुझे यह ठीक से मिला, मुझे टायर को पूरी तरह से डिफ्लेक्ट करना पड़ा, और तब भी यह मुश्किल था, क्योंकि टायर ने वाल्व के स्टेम को पूरी तरह से डिफ्यूज कर दिया और सिर्फ रिम में धकेल दिया। निश्चित रूप से यह सामान्य नहीं है? रफ़ू चीज़ को अटैच करने की ट्रिक क्या है?

इसके अलावा, मैं सिर्फ दबाव की जांच कैसे कर सकता हूं? जब मैं उस चीज को संलग्न करता हूं, जो मुझे उम्मीद है कि मैं कूद जाऊंगा और मुझे दिखाऊंगा कि यह किस दबाव में है, लेकिन यह सिर्फ 0. पर रहता है। टायर साईड में 110 psi (7.5 एटीएम) को फुलाते हैं, लेकिन मेरा पंप केवल ऊपर जाता है 100।

यहां छवि विवरण दर्ज करें

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मैं हमेशा भरने के समय 6 बजे (मंजिल के सबसे करीब) पर वाल्व लगाता हूं। इस तरह जब आप वाल्व पर पंप सिर को धक्का देते हैं, तो बाइक कहीं भी नहीं जाती है। अपने पंप के साथ, मुझे वाल्व को सिर में काफी गहराई से प्राप्त करना होगा और फर्श पर वाल्व होने के अलावा किसी भी स्थिति में ऐसा करना मुश्किल है।
किब्बी

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तस्वीर को देखते हुए, ऐसा लगता है कि आपके पास वास्तव में इसे पंप सिर से ठीक से जोड़ने के लिए पर्याप्त स्टेम स्टेम नहीं हो सकता है। मेरी एक बाइक पर समान रिम्स हैं, और मैंने वाल्व एडेप्टर प्राप्त करना समाप्त कर दिया है क्योंकि @ ज़िप्पी को उपजी खरीदने के बजाय नीचे उल्लेख किया गया है, क्योंकि वे छोटे तनों से अधिक खर्च करते हैं, और एडेप्टर वैसे भी काफी सस्ते होते हैं (75 सेंट मेरे नीचे) स्थानीय बाइक की दुकान)।
किबि डे

@ टिब्बा - मुझे स्टेम हाई पसंद है, इसलिए मुझे ज्यादा दूर झुकने की जरूरत नहीं है। लेकिन मेरे पास एयरो रिम्स नहीं है।
डैनियल आर हिक्स

प्रेस्टा वाल्व आमतौर पर उन मामलों में उपयोग किया जाता है जहां एक उच्च टायर दबाव की आवश्यकता होती है - आप जिस पंप का उपयोग कर रहे हैं वह 110 पीएसआई तक के टायर को पंप करने में सक्षम नहीं हो सकता है। (या गेस बस दबाव को नहीं दिखा सकता है, जिस स्थिति में आपको
ब्लोआउट से

प्रेस्टा वाल्व शैतान का एक आविष्कार हैं। मैंने सालों से उनका इस्तेमाल किया है और अभी भी मुझे परेशानी है। वे नाजुक हैं और बस इतना ही इस्तेमाल किया जाना चाहिए।

जवाबों:


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उन वाल्व के तने उन गहरे गहरे रिम्स के लिए बहुत कम हैं जो आपको वहां पर मिले हैं। आप सिर्फ फोटो से बता सकते हैं कि वाल्व स्टेम पंप के लिए रिम से काफी दूर नहीं है, इस पर सभी तरह से फिट होने के लिए। इसलिए, यह आपके टायरों को फुला देने के लिए वाल्व से पर्याप्त संपर्क नहीं कर रहा है।


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आप बिल्कुल सही कह रहे है। जब आप पंप सिर को बैठने की कोशिश करते हैं, तो उस तने को चारों ओर से लड़खड़ाते रहने के लिए एक जाम अखरोट होना चाहिए।
वॉकर

हां, मुझे लगता है कि आपको मिल गया है। बहुत छोटे तनों के साथ उन पहियों की आपूर्ति किसने की ?? (मुझे समस्या है कि यह मेरे नियमित बॉक्स रिम्स के लिए छोटे उपजी खोजने के लिए कठिन है - आश्चर्य है कि यह स्थिति कभी भी होगी।)
डैनियल आर हिक्स

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मैंने इसे दुर्घटना से पहले किया है - आपको 42 मिमी मूल्य के बजाय 60 मिमी वाल्व के साथ ट्यूब प्राप्त करने की आवश्यकता है
tofarr

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यह संभव है कि बाइक की दुकान को पंप पर शोलिंग करते समय वाल्व स्टेम (अखरोट का काम करना) का समर्थन करने के लिए फुलाए जाने से पहले उंगली को सपाट टायर में दबाकर फुलाया जाए। पंप्स एक कार्यशील कनेक्शन प्राप्त करने के लिए अंदर की ओर धकेलने वाले तने की गहराई / गहराई में भिन्न होते हैं, इसलिए आप इस संयोजन के प्रतिकूल हो सकते हैं। अखरोट को हटाने से आपको कनेक्टर के अंदर एक और 3 मिमी स्टेम मिलता है जो इसे फुलाए जाने के लिए पर्याप्त हो सकता है। मैंने देखा है कि दुकानों ने अखरोट (इस तरह) चक दिया जब उन्होंने गलत भाग की आपूर्ति की! अंत में, 60 मिमी संस्करणों के लिए आंतरिक ट्यूबों को चक दें।
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गहरे रिम्स में छोटे स्टेम प्रेस्टा वाल्वों के लिए हवा को भरने की चाल पहले टायर को लगभग 50% डिफ्लेक्ट करना है, फिर पंप सिर को एक हाथ से स्टेम पर धकेलना है जबकि उसी समय टायर के किनारे से रिम के माध्यम से स्टेम को धक्का देना है आपका दूसरा हाथ। फिर एक अच्छी सील पाने के लिए लीवर का उपयोग करें।

जब आप इसे पंप करते हैं, तो पंप के सिर में दबाव में वृद्धि अपने आप पर प्रेस्टा वाल्व को दबाएगी। जैसा कि इस धागे में एक टिप्पणी में डैनियल हिक्स ने कहा:

एक प्रेस्टा वाल्व में स्टेम को दबाने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि वायु दबाव वाल्व को खोल देगा जब पंप टायर के अंदर की तुलना में अधिक दबाव विकसित करता है। रबर की गैसकेट बंद नहीं है यह सुनिश्चित करने के लिए, चक पर डालने से पहले स्टेम को संक्षेप में टैप करना आवश्यक है।


साइकिलें में आपका स्वागत है। फ़ॉर्मेटिंग और व्याकरण आपके उत्तर को समझने में कितना आसान है, इसमें बड़ा अंतर हो सकता है। मैंने आपके उत्तर को संपादित करने और अपना अर्थ रखने का प्रयास किया है। अगर मुझे वह निशान नहीं मिला है तो आप उसे फिर से संपादित कर सकते हैं। यह और अन्य स्टैक एक्सचेंज Q & A साइट्स कैसे काम करती हैं, इस बारे में परिचय के लिए कृपया टूर पर जाएं
Gary.Ray

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"वाल्व कैप निकालें, वाल्व में unscrew thingy, और इसे थोड़ा सा टैप करें - हवा का एक जेट बाहर गोली मारता है। ठीक है।"

आपको वह अधिकार मिल गया है। यदि आपके पास उचित पंप है, और चक ठीक से काम कर रहा है, तो बस चक को आगे बढ़ाएं और लीवर को फ्लिप करना चाहिए।

आम तौर पर, जब आप चक को काफी दूर तक दबाते हैं तो चक के बीच में एक छोटा बटन हवा को बाहर निकालने के लिए "बात" को दबाएगा और आपको दबाव पढ़ने देगा।

यह हो सकता है कि आपकी चक खराब तरीके से डिजाइन की गई हो (या वास्तव में "स्टेम एग्नॉस्टिक") और आप स्क्रू-ऑन एडाप्टर के साथ बेहतर काम करेंगे। (और कुछ चक डिजाइनों को प्रेस्टा वाल्व करने के लिए सराय बदलने की आवश्यकता होती है।)

(यह वास्तव में मुश्किल नहीं है और सही पंप और सही तकनीक के साथ उधम मचाता है।)


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प्रेस्टा पंप के सिर के अंदर एक रबर वॉशर के पीछे एक खूंटी होगी, जो स्टेम पर वाल्व को दबाती है जो तब लगी होती है जब आप लीवर को ऊंचे स्थान पर ले जाते हैं। एक ही समय में, आम तौर पर जबड़े का एक सेट इसे पकड़े हुए तने के शरीर पर जकड़ेगा। यह बहुत अधिक लगता है जैसे कि आपका पंप सील को तोड़ने के लिए पर्याप्त रूप से वाल्व को सक्रिय करने में सक्षम नहीं है, और इसलिए जब आप पंप करते हैं, तो हवा टायर को फुलाए जाने के बजाय रबर वॉशर के खिलाफ बैकअप ले रही है।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, यह उजागर स्टेम की एक कलाकृति हो सकती है जो लंबे समय तक पर्याप्त नहीं है और आपको देखना चाहिए: या तो एक चक का उपयोग करें जिसे उजागर करने के लिए ज्यादा स्टेम की आवश्यकता नहीं है; एक लंबे वाल्व के साथ एक के साथ आंतरिक ट्यूब को बदलने के लिए; या एक वाल्व एक्सटेंडर का उपयोग करें (जो मौजूदा कोर बरकरार छोड़ देता है), या अगर ट्यूब में वाल्व भरनेवाला में पेंच करने के लिए एक बदली कोर है (जैसे महाद्वीपीय से उपलब्ध)।

कभी-कभी, मुझे यह उपयोगी लगता है जब पंप काम नहीं कर रहे होते हैं जैसा कि मैं उनसे उम्मीद करता हूं, एक आंतरिक ट्यूब का उपयोग करने के लिए एक ज्ञात काम करने वाले वाल्व के साथ एक टायर में स्थापित किए बिना किया जाता है। यह एक सीमित कारक होने के लिए अपर्याप्त स्टेम के लिए संभावित को हटा देगा और पंप को सही ढंग से काम करने के लिए व्यायाम करने की अनुमति देगा।


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एक प्रेस्टा वाल्व में स्टेम को दबाने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि वायु दबाव वाल्व को खोल देगा जब पंप टायर के अंदर की तुलना में अधिक दबाव विकसित करता है। रबर की गैसकेट बंद नहीं है यह सुनिश्चित करने के लिए, चक पर डालने से पहले स्टेम को संक्षेप में टैप करना आवश्यक है।
डैनियल आर हिक्स

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पंप में एक वाल्व दिखाई देता है जिसे आवश्यक रूप से प्रेस्टा और श्रेडर के बीच स्वचालित रूप से स्विच करना चाहिए। मेरे अनुभव में, ये वाल्व हमेशा काम नहीं करते हैं। मेरे पास एक समान पंप है जहां वाल्व फंस गया है, और मैं इसे केवल अब श्रडर वाल्व को फुलाए जाने के लिए उपयोग कर सकता हूं।

यदि यह आपकी समस्या की जड़ में है, तो कई विकल्पों में से, आप 1) एक नया पंप खरीद सकते हैं, या 2) एक प्रेस्टा -> श्रैडर एडाप्टर प्राप्त कर सकते हैं

मेरा अनुमान है कि यदि आप साइकिल के टायर से पंप का संचालन करते हैं, तो वायु को श्रेडर वाल्व की तरफ से बाहर आना चाहिए। यह आपको दिखाएगा कि वाल्व किस मोड में चल रहा है।


मुझे एक पंप मिला है जो काफी अच्छी तरह से स्विच करता है, लेकिन यह एक अच्छी गुणवत्ता "जो ब्लो" इकाई है। ओपी का पंप इसमें दो छेदों के साथ एक चक प्रतीत होता है, एक प्रेस्टा के लिए और एक श्रेडर के लिए, इसलिए इसे वास्तव में स्विच करने की आवश्यकता नहीं है।
डैनियल आर हिक्स

हाँ इसमें दो छेद हैं जैसे
wim

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टायर पंप या एडेप्टर के लिए आपको एक विशेष प्रेस्टा वाल्व की आवश्यकता होती है, जो आपकी बाइक के टायर के वाल्व को अस्थायी रूप से श्रैडर टायर वाल्व में बदल देता है , इसलिए आप एक मानक टायर पंप का उपयोग कर सकते हैं। भरने के बाद, आप अगली बार तक एडेप्टर को हटा देते हैं।


साईकिल एसई में आपका स्वागत है। यह उत्तर लिंक और / या चित्रों के साथ पंप और एडाप्टर के प्रकार के बारे में अधिक पूर्ण होगा जो आप बात कर रहे हैं। कृपया उन्हें जोड़ने पर विचार करें।
jimchristie

एक प्रेस्टा-> स्क्रिपर एडेप्टर का ज़िप्पी के जवाब में पहले ही उल्लेख किया गया था, और मूल उपयोगकर्ता के पास पहले से ही प्रेस्टा वाल्व के साथ संगत पंप है।
टिम बी

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एक ट्रिक मैंने चुटकी में इस्तेमाल की है जब मेरा स्टेम रिम गहराई के लिए बहुत छोटा था (जैसा कि आपकी तस्वीर दिखा रही है) मेरे अंगूठे को तने के बिंदु पर टायर के खिलाफ रखना है और ध्यान से तब तक दबाएं जब तक कि तना बाहर न हो जाए रिम का। यह पंप सिर को छोटे स्टेम की लंबाई में संलग्न करने के लिए आवश्यक उत्तोलन दे सकता है। जबकि स्टेम एक्सटेंडर समाधान एक अच्छा है, आपके रिम्स सुपर डीप रिम्स नहीं हैं जिन्हें ऐसे लंबे स्टेम की आवश्यकता होती है जो आसानी से उपलब्ध नहीं होते हैं। एक अच्छी लंबी तने वाली ट्यूब के लिए जाएं और आपके विशेष मुद्दे को हल किया जाना चाहिए। इसके अलावा, मुझे अनथ्रेड प्रेस्टा के तने से परेशानी थी, जिसके कारण टायर पूरी तरह से फुलाए जाने से पहले पंप का सिर फिसल गया था। मैंने एक नया पंप सिर खरीदा है, और अब थ्रेडेड उपजी पर पंप सिर को निकालना मुश्किल है, लेकिन पंप तने से जुड़े हुए सभी तरह से 120+ पाउंड तक बिना पढ़े हुए तनों पर रहता है।


थ्रेडेड स्टेम और नट का उद्देश्य स्टेम को बाहर रखना है ताकि आपको अंगूठे की बात न करनी पड़े।
डैनियल आर हिक्स

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एक ही समस्या थी - चाल यह है कि वाल्व के बहुत टिप पर थ्रेडेड स्लीव को आने वाले पंप वाली हवा के दबाव में काम करने के लिए वाल्व के लिए बिना पढ़े और फ्लोटिंग फ्री होना चाहिए। इसलिए ऑपरेशन का क्रम है:

  1. वाल्व कैप बंद
  2. सुनिश्चित करें कि वाल्व स्टेम कॉलर नट पहिये की सतह के खिलाफ छलनी है
  3. वाल्व के शरीर में हवा के प्रवाह को खोलने के लिए छोटे थ्रेडेड स्लीक वामावर्त को स्पिन करें (गायब हो गया स्टेप)
  4. प्रेस्टा वाल्व में पंप हेड को संलग्न करें (और, यदि आपके पास जो ब्लो एडेप्टर पंप है जैसे कि मैं करता हूं), खुले के विपरीत दिशा में पीले एडॉप्टर चयनकर्ता वाल्व आर्म को बंद करें (डार्क ग्रे) प्रेस्टा वाल्व एडाप्टर
  5. उचित दबाव को बढ़ाना
  6. पीले रंग के चयनकर्ता वाल्व आर्म को अनसैप करें - पंप में हवा के दबाव का एक त्वरित रिलीज होगा ... और प्रेस्टा वाल्व (याहू!) से कोई भी नहीं।
  7. वाल्व को बंद करने और मौजूदा आंतरिक ट्यूब / टायर के दबाव को संरक्षित करने के लिए छोटे थ्रेडेड स्लीव्स को घुमाएं
  8. प्रेस्टा वाल्व टोपी की जगह ... और सड़क मारा!

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ओपी ने कहा "वाल्व कैप निकालें, वाल्व में unscrew thingy, और इसे थोड़ा सा टैप करें - हवा का एक जेट बाहर गोली मारता है। ठीक है।"
डेनियल आर हिक्स

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मैं आपके वाल्व स्टेम की लंबाई के मुद्दे को संबोधित नहीं कर सकता, लेकिन मैं बहुत भाग्यशाली था कि मेरी बाइक की दुकान में प्रेस्टा की एक जोड़ी शामिल है, जब मैंने बाइक खरीदी थी। साइकिल की दुकान ने मुझे दिखाया कि मुझे एडेप्टर का उपयोग कैसे करना है और मुझे बताया कि उन्हें वाल्व के तने पर छोड़ दें ताकि मुझे ज़रूरत पड़ने पर मेरे साथ हमेशा एडेप्टर रहे। इसने मुझे कई बार बचाया है जब मैं CO2 सिलेंडर का उपयोग नहीं करना चाहता था और इसके बजाय गैस स्टेशन पर हवा मशीन का उपयोग करने में सक्षम था।


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आप बिलकुल सही कह रहे हैं, लेकिन यह जानकारी पहले से ही 6 साल पहले अगस्त 6 से उपयोगकर्ता7696 में है, इसलिए 4.5 साल पहले, और 3 दिसंबर 2012 को ZippyThePinhead का जवाब और कीबी की टिप्पणी। यह कहना कि फिर से कुछ भी नया नहीं है। यह विकल्प के रूप में प्रेस्टा-विशिष्ट वाल्व एक्सटेंशन का उल्लेख करने योग्य हो सकता है। कृपया हमारे टूर को पढ़ें क्योंकि एसई एक आम वेब चैट फोरम से थोड़ा अलग है। और साइट पर आपका स्वागत है।
Criggie
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