मेरी प्रेमिका को आज एक नई सिटी बाइक मिली है और वह हर बार आगे के पहिये को छूती है, जिसमें उसे एक कठिन मोड़ देना पड़ता है।
वैसे भी पूरी बाइक को बदलने के अलावा इससे बचने के लिए क्या है?
LATER EDIT: मुझे लगता है कि मुझे अपना उत्तर यहाँ मिल गया ।
मेरी प्रेमिका को आज एक नई सिटी बाइक मिली है और वह हर बार आगे के पहिये को छूती है, जिसमें उसे एक कठिन मोड़ देना पड़ता है।
वैसे भी पूरी बाइक को बदलने के अलावा इससे बचने के लिए क्या है?
LATER EDIT: मुझे लगता है कि मुझे अपना उत्तर यहाँ मिल गया ।
जवाबों:
यह एक आम समस्या है, लेकिन वास्तव में यह कोई बड़ी बात नहीं है। मैंने आमतौर पर इसे "पैर की अंगुली ओवरलैप" कहा है। मेरे पास मेरी सभी बाइक हैं।
असल में, ऐसा होने पर पहली बार थोड़ा चौंकाने वाला है, लेकिन आपको इसकी आदत है । यह कोई बड़ी बात नहीं है। यदि आप आसानी से जानते हैं कि यह धीमी गति से हो सकता है, तो आप इसे आसानी से पूरा कर लेंगे। चूंकि यह केवल धीमी गति से हो सकता है, इसलिए यह विशेष रूप से खतरनाक नहीं है।
यह उनके छोटे व्हीलबेस या छोटे फ्रेम बाइक के कारण रेसिंग-स्टाइल रोड बाइक पर सबसे आम है। बड़े टायर और / या फेंडर इसे अधिक संभावना बना सकते हैं। बड़े पैर और जूते जो आपके पैर की उंगलियों के बहुत आगे तक चिपकते हैं, यह भी अधिक संभावना बनाते हैं।
संभावित समाधानों में शामिल हैं:
मेरे साथ भी ऐसा ही हुआ, मुझे एहसास हुआ कि मेरे सामने बाइक का पहिया गलत तरीके से गोल था !! मैं हाफ़ कर रहा था क्योंकि मैंने इसे हाफर्ड्स से खरीदा था? तो, मैंने बाइक का पहिया घुमा दिया और यह ठीक हो गया!
जैसा कि ओपी ने पोस्ट किया है और यहां जो सुझाव दिए गए हैं, उनमें से अधिकांश क्रियाएं राइडिंग तकनीक को बदलने पर केंद्रित हैं। लिंक में उल्लिखित एक अन्य विकल्प है और मैंने सोचा कि नई तकनीक का कोई हल नहीं होना चाहिए।
बस सुनिश्चित करें कि आपका कांटा सही दिशा उन्मुख है। मैंने एक स्पॉट बाइक खरीदी, और जब यह मेरे घर पहुंची तो कारखाने ने गलत दिशा में कांटा डाल दिया था। दरअसल, वे हैंडल बार को गलत दिशा में रखते हैं, और जब वे हैंडल बार को सही तरीके से उन्मुख करते हैं तो यह कांटा 180 डिग्री को गलत दिशा में बदल देता है। यह तुरंत स्पष्ट नहीं है, और आप सभी नोटिस कर सकते हैं कि पैडल सामने के टायर से टकराता है।