मैं यह तय करने की कोशिश कर रहा हूं कि मैं कौन सी 29 बाइक खरीदना चाहता हूं और उनमें से एक लॉकआउट है। मुझे पता है कि लॉकआउट क्या करता है, लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि इसका क्या उपयोग किया जाता है और अगर मुझे इसकी आवश्यकता होगी।
धन्यवाद
अपडेट: हम अब अच्छे हैं। जब से मैंने यह पोस्ट किया है यह 6 साल (पवित्र बकवास) है। मैं निश्चित रूप से तालाबंदी से पूरी तरह अवगत हूं। मैंने यह भी महसूस किया है कि मेरा रॉकशॉक्स रिकॉन सिल्वर लॉकआउट वास्तव में 100% लॉकआउट है क्योंकि वहाँ एक बफर है।
जवाबों:
जब आप चिकनी सतहों पर सवारी करते हैं या पेडल दक्षता में सुधार करने के लिए पहाड़ी पर जाते हैं, तो आप इसे चालू करते हैं। यह जानना मुश्किल है कि क्या आपको पहले से इसकी आवश्यकता होगी क्योंकि बाइक की सवारी के बिना आपको पता नहीं चलेगा कि निलंबन डिज़ाइन पेडल बॉब (पेडल बलों के तहत बाइक के निलंबन को खो देने वाली ऊर्जा) को कितनी अच्छी तरह से संभालता है, कोशिश करें और परीक्षण सवारी प्राप्त करें।
जब आप सड़कों पर सवारी कर रहे होते हैं, तो आम तौर पर, आपको निलंबन की कोई आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन क्योंकि आपको यह मिल गया है कि आप बहुत सारी ऊर्जा बर्बाद कर रहे हैं जो कि झटके में जा रही होगी, न कि पैडल और क्रैंक में।
यदि आपको निलंबन की आवश्यकता नहीं है, तो इसे अक्षम करने में सक्षम होने के लिए यह बहुत अधिक कुशल होने वाला है।
यदि आप जानते हैं कि आप कभी भी (या कभी भी पास नहीं हैं) पक्की सतहों पर बाइक की सवारी करने जा रहे हैं, तो आपको संभवतः लॉकआउट की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन अगर ऐसा नहीं है, तो आपको लॉकआउट का पक्ष लेना चाहिए।
मैं " बहुत सारी ऊर्जा बर्बाद कर रहा हूँ" की इस बात से असहमत हूँ । जब मैं निरंतर पैडल बल के साथ सवारी कर रहा होता हूं, तो निलंबन बहुत कम होता है, यदि कोई हो। दक्षता का गंभीर नुकसान तब होता है जब पैडल को बिजली की चोटियां होती हैं - स्प्रिंटिंग या पहाड़ी चढ़ाई। IMO प्रभाव स्प्रिंटिंग के समय लगभग 30% तक होता है। चढ़ाई के साथ यह इलाके और गियर को समायोजित करने की आपकी इच्छा पर निर्भर करता है। एक स्थिर, उच्च ताल * रखें (जैसे कि एक सड़क पर सवारी करें) और इसमें कोई अनावश्यक संपीड़न नहीं होगा।
अब, कांटा बंद करना सड़क पर बाइक चलाने के लिए उपयोगी है, है ना? यदि आप फ्लैट, उबाऊ सड़क पर एक निरंतर, उच्च, उबाऊ ताल पर सवारी करते हैं - कोई अनावश्यक संपीड़न नहीं। मेरे देश में, यहां तक कि राजधानी में, अधिकांश सड़कों पर दसियों मीटर के क्रम में सड़क छेद के बीच दूरी है।
इसलिए मैं अपने कांटे को बंद नहीं करता हूं। मैं स्प्रिंट में पीड़ित हूं (स्प्रिंट आपके घुटनों के लिए खराब हैं), लेकिन सड़क दोष के माध्यम से अधिक आरामदायक सवारी करते हैं।
नोट: मैंने निलंबन लॉकआउट (सौ रुपये से अधिक कुछ नहीं) के साथ उच्च गुणवत्ता वाले कांटे का उपयोग नहीं किया है - इसलिए यह हो सकता है कि मेरा जवाब अप्रासंगिक हो।
लॉकआउट राइडर को ब्लो-ऑफ वाल्व समायोजन विकल्प देता है (बाइक पर संपीड़न बल कितना ढीला या कठोर है) न केवल चढ़ाई / फ्लैट ट्रेल मोड पर चढ़ने में दक्षता में मदद करता है, बल्कि सवारी करते समय डीएच को अनलॉक करने के लिए राइडर विकल्प भी देता है। हाई एंड फोर्क्स में ब्लो-आउट को समायोजित / समायोजित करने की क्षमता होती है, साथ ही राइड के दौरान फ्लाई पर यात्रा को समायोजित करते हैं, सभी परिस्थितियों के लिए एक स्विस सेना के चाकू की तरह, और रेसिंग के लिए राइडर के फायदे देता है, सभी पहाड़, आकस्मिक गैर प्रतिस्पर्धी सवारी भी। गैर-तालाबंदी कांटे या तो डीएच (200 मिमी यात्रा) के लिए हैं, या सस्ता विकल्प हैं जहां पेडलिंग में दक्षता महत्वपूर्ण नहीं है।
अगर मेरी बाइक में सस्पेंशन लॉकआउट नहीं है, तो मैं इसके साथ रह सकता हूं। सिंगल ट्रैक पर, मैं लॉकआउट का उपयोग कभी नहीं करता। जब फुटपाथ पर, या, अपेक्षाकृत चिकनी आग / सेवा सड़कों पर, मैं तालाबंदी का उपयोग करता हूं। इन शर्तों के तहत, बाहर ताला लगा है, या नहीं, वहाँ बैठा है जबकि pedaling अंतर नहीं है। हालांकि, मेरा मानना है कि निलंबन के साथ चढ़ाई पर खड़े होने से प्रदर्शन में बड़ा सुधार होता है। कुछ सवार कभी-कभी सदमे को बाहर निकालते हैं, अन्य, केवल कभी-कभी। ताला लगाने या न लगाने का निर्णय इलाके, सवारी शैली और क्षमता, साथ ही साथ बस व्यक्तिगत पसंद पर निर्भर करता है।
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इसका क्या उपयोग होता है और अगर मुझे इसकी आवश्यकता होगी।
उत्तर सवारी करने के लिए सड़कों के प्रकार पर निर्भर करता है।
एक 29er के लिए, टायर ने खुद को निलंबन समारोह के कुछ स्तर प्रदान किए हैं।
उसके बाद से, पक्की या कच्ची सड़कों के लिए, आपको बस एक हार्डटेल की आवश्यकता हो सकती है। लॉकआउट के बिना / के साथ निलंबन इतना आवश्यक नहीं है। एक हार्डलेट 29er mtb भी हल्का होगा और इस तरह से ऊपर की सवारी के लिए भी उपयुक्त होगा।
लेकिन, बजरी या एक्स-परीक्षण के लिए, रिमोट लॉकआउट के साथ निलंबन अभी भी चुनना अच्छा है। यह अन्य उत्तरों में वर्णन की तरह ही लचीला सवारी अनुभव प्रदान करता है।