यदि आपको हटाने योग्य वाल्वों के साथ ट्यूबलर टायर मिलते हैं, तो आप उनके अंदर कुछ सीलेंट डाल सकते हैं जो अक्सर आपके लिए पंचर का इलाज करेंगे, यहां तक कि आपके बिना चिढ़ाए भी।
मुझे लगता है कि मैं दूसरे पंक्चर पर टायर बदलता हूं, लेकिन मैंने एक (MTB) ट्यूबलर टायर पर सवारी के बाद आठ सील छेद खोजने वाले लोगों के बारे में पढ़ा है। एक क्लिनिक के साथ इसका मतलब शायद आंतरिक ट्यूब को आठ बार बदलने या मरम्मत करने के लिए रोकना होगा।
टफो और स्टैंस सीलेंट शब्द अच्छी तरह से लेकिन यह सब सस्ता नहीं है। अर्थव्यवस्था और यहां तक कि दक्षता के लिए, "घर काढ़ा सीलेंट" (Google) का उपयोग तरल लेटेक्स युक्त किया जा सकता है, जैसे कि मास्क बनाने के लिए बेचा जाता है या सिलाई गोंद के रूप में, अमोनिया पानी और पानी की एक बूंद अगर पतले होने की आवश्यकता होती है, तो कुछ अतिरिक्त फाइबर के साथ। कॉर्नफ्लॉवर, काली मिर्च, ग्लिटर या कृत्रिम घास के रूप में मॉडल ट्रेन इलाकों में उपयोग किया जाता है।
सीलेंट को स्पष्ट रूप से क्लिंकरों में भी इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन थ्रेड्स के साथ टायर की बजाय एक पतली ट्यूब को सील करना, कम प्रभावी और कम स्थायी हो सकता है। मैं अपने क्लिनिक के पंक्चर की मरम्मत करता हूं लेकिन ट्यूबलर पंक्चर को सील करता हूं।
पंचर से पहले जोड़े जाने पर 30 ग्राम से 50 ग्राम सीलेंट ट्यूबलर के वजन को कम या हटा देगा, लेकिन इस तथ्य के साथ संयुक्त है कि ट्यूबलर को बहुत कम (या यहां तक कि शून्य) हवा के दबाव के साथ सवारी किया जा सकता है, इसका मतलब है कि पंचर अक्सर नहीं होगा आप एक दौड़ में, या अपने आवागमन पर रोक। पंचर आमतौर पर सील हो जाएगा और आप बस एक नरम टायर पर सवारी कर सकते हैं।
ट्यूबलर को उच्चतर पंप किया जा सकता है, जैसे कि वेलोड्रोमिस जैसी चिकनी सतहों पर उपयोग के लिए 175psi। मेरे आस-पास की सड़कें अच्छी हैं, मुख्य रूप से पंचर प्रतिरोध के लिए, मैंने लगभग 145psi पर ट्यूबलर पर सवारी की है, जो कि मेरे द्वारा खरीदे गए क्लिनिकों द्वारा अनुमति नहीं है।
मुझे संदेह है कि अन्य लोग भी ऐसा ही करेंगे, लेकिन मुझे लगता है कि मेरे लिए 100 येन की दुकान (डॉलर की दुकान) चमड़े का गोंद काम करता है, जो रिम बांड को पर्याप्त टायर प्रदान करता है लेकिन मैं रेसर नहीं हूं। मुझे उस कीमत पर अपना लेटेक्स भी मिलता है।
ट्यूबलर का सबसे बड़ा दोष यह है कि किसी को वास्तव में एक स्पेयर टायर ले जाना चाहिए, न कि केवल एक आंतरिक ट्यूब को बंद करने के लिए जब लेटेक्स सील करने के लिए बहुत बड़ा हो। उस ने कहा, मुझे पूरा विश्वास है कि मेरा लेटेक्स घर से बाहर निकलने की अनुमति देगा।
एक स्पेयर इनर ट्यूब और रिपेयर किट ले जाने में आसानी के कारण, मुझे लगता है कि मुझे लगता है कि मैं शायद एक रेसर नहीं हूं क्योंकि मैं शायद क्लचर्स का उपयोग करूंगा। लेकिन मैंने कुछ सस्ते-से-क्लिनिक, डीप-रिमेड कार्बन ट्यूबलर व्हील्स खरीदे और मुझे अक्सर उनका इस्तेमाल करने में मज़ा आता है। यदि मैं दौड़ रहा था, तो मैं अपने ट्यूबलर को दौड़ के दिन के लिए बचाऊंगा और उन्हें अपनी थोड़ी बेहतर सवारी की गुणवत्ता और ऊपर उल्लिखित सेल्फ-सीलिंग संपत्तियों के लिए क्लिनिकों की वरीयता में उपयोग करूंगा।
परिशिष्ट स्पष्ट रूप से कुछ लोग गैर-हटाने योग्य वाल्व कोर (हालांकि शायद फाइबर युक्त नहीं) के साथ टाइप में सीलेंट डालते हैं और यह भी संभव है कि सील चिपकने वाले को सीधे पंचर छेद में इंजेक्ट करना संभव है, मेरा मानना है।