क्या Z के आकार का क्रैंक एक अच्छा विचार है?

Question

मैंने इस किकस्टार्टर प्रोजेक्ट को ठोकर मारी है , जो क्रैंक के लिए एक मूल आकार को बढ़ावा देता है:

वे रोटेशन के दौरान उपयोगी धक्का के एक व्यापक चाप का दावा करते हैं। जबकि उनका मुख्य बिंदु क्लिपिंग सिस्टम द्वारा म्यूट किया गया है, मैं सामान्य रूप से उनके दावे के बारे में अनिश्चित हूं।

क्या ये वास्तव में बिजली / टॉर्क पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकते हैं? क्या शरीर के कुछ हिस्सों पर बढ़ते तनाव के कारण कोई जोखिम है?

Comments

The = rx F के पीछे के सिद्धांत के ज्ञान के साथ कोई भी भौतिकी छात्र आपको बता सकता है कि टोक़ इसे लागू करने के लिए इस्तेमाल किए गए हाथ के आकार से स्वतंत्र है (केवल धुरी के लिए लंबवत दूरी प्रासंगिक है)। या आप यह सोचा प्रयोग कर सकते हैं: यह घुमावदार पट्टी कठोर है। पेडल और गियर अक्ष के बीच एक और कठोर पट्टी जोड़ें। चूंकि निर्माण कठोर था और अभी भी कठोर है, कोई भी घटक एक-दूसरे के संबंध में आगे बढ़ने में सक्षम नहीं है, इससे कुछ भी नहीं बदलता है। अब घुमावदार पट्टी को हटा दें। निर्माण अभी भी पहले की तरह कठोर है, गतिकी अपरिवर्तित है।

— Joren

यह मेरे लिए होता है कि भले ही उनका सिद्धांत सही था, वे बस चाप के दूसरी तरफ से चोरी करेंगे, और कुल समान होगा।

— रैंडम 832 17

यह निश्चित रूप से आपको अपने पैर की अंगुली को क्रैंक और चेन व्हील के बीच रखने की अनुमति देता है।

— आर्टिऑक्स

यदि मुझे इन क्रेनों का उपयोग करने और मेरे माथे पर "मैं भोला हूँ" टैटू के लिए चुनने के लिए मजबूर किया गया था, तो मैं क्रैंक चुनूंगा, हालांकि दोनों का प्रभाव समान है।

— कज़

जो लोग इनका उपयोग करते हैं उनके सिर पर कुछ अलग "टैटू" होगा क्योंकि वे कम ग्राउंड क्लीयरेंस के बारे में सीखते हैं जब वे सामने वाले पहिया को लंबे समय तक क्रैंक में रखकर अपनी बाइक को दुर्घटनाग्रस्त कर देते हैं और जब लंबे क्रैंक कॉर्नरिंग या असमान इलाके पर जमीन को छूते हैं।

— bmike

Answer 1

यदि एल्यूमीनियम पर्याप्त रूप से कठोर है तो यह शून्य अंतर बनाता है - क्रैंक किसी भी आकार (एक डिस्क, एक एस आकार, आदि) हो सकता है, लेकिन दो संपर्क बिंदुओं के बीच संबंध अभी भी एक ही रहेगा, और यह सब मायने रखता है।

क्रैंक का एकमात्र प्रभाव क्रैंक में थोड़ा सा वसंत जोड़ सकता है, जो प्रभावी क्रैंकिंग के लिए अच्छा या बुरा हो सकता है। लेकिन एल्यूमीनियम घटिया स्प्रिंग्स बनाता है, और यदि यह बहुत अधिक फ्लेक्स करता है तो यह जल्द ही थकान और असफल हो जाएगा।

जब क्रैंक विफल हो जाता है तो आपके शरीर के अंगों का जोखिम तेज किनारों से कट जाता है।

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यही मेरा विचार भी है। यदि क्रैंक कठोर है, तो क्रैंक का आकार कोई फर्क नहीं पड़ता। वीडियो को 0:52 पर देखें, जहां यह हरे रंग के ओवरले के साथ एक ही चित्र में दो क्रैंक की तुलना करता है। जेड-टॉर्क टॉप एंगल को देखें और सोचें कि उस क्रैंक को किस दिशा में ले जाना है। चाप के शीर्ष पर पैर की स्थिति के साथ, पेडल पर नीचे धकेलने से क्रैंक पीछे की ओर हो जाएंगे, उन्हें आगे की ओर ले जाने के लिए, आपको अपने पैर को जमीन से क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करना होगा। इसके अलावा, यदि आप मुझे विश्वास दिलाना चाहते हैं, तो मुझे विश्वविद्यालय के अध्ययन के आंकड़े दिखाएं।

— किबी

मुझे आश्चर्य है कि क्या वास्तव में वसंत के प्रभाव का फायदा उठाने के लिए स्प्रिंग स्टील से कुछ समान बनाना संभव होगा? इसके अलावा, मेरी पैंट पहले से ही मेरे सीधे क्रैंक पर फंस जाती है। ये क्रैंक भयावह दिखते हैं।

— n

मुझे यकीन है कि लोगों ने अतीत में वसंत स्टील की कोशिश की है - "आधुनिक" बाइक लगभग 100 वर्षों से अच्छी तरह से काम कर रही है और बस सब कुछ आजमाया हुआ है। जो अच्छी तरह से आजमाया नहीं गया है, वह थोड़ा वसंत से भरा एक क्रैंक आर्म है, जो बहुत सारे स्प्रिंग वाला है। लेकिन इस तरह के किसी भी डिजाइन के साथ आपको बांह को मोड़ने और पैडल के कोण को दबाने से परेशानी होती है। इसके अलावा, यह है बहुत प्रभावी ढंग से प्लासेबो प्रभाव के कारण, इस तरह के उपकरणों का परीक्षण करने के लिए मुश्किल।

— डैनियल आर हिक्स

इसके अलावा, स्प्रिंग्स कभी भी 100% कुशल नहीं होते हैं, इसलिए आपको स्पंजी क्रैंक और ए (शायद छोटा) पावर लॉस मिलेगा।

— Freiheit

सभी अतिरिक्त एल्यूमीनियम के लिए अतिरिक्त वजन जोड़ें और आप किसी भी लाभ को खो रहे हैं जो वे आपको बेचने की कोशिश कर रहे हैं!

— बिलीनेयर

Answer 2

किकस्टार्टर परियोजना की टिप्पणियों में दोनों की कुछ अच्छी व्याख्याएँ हैं कि क्यों डिजाइन प्रभावी रूप से एक सीधे क्रैंक के समान है, और कार्बन-फाइबर संस्करण बनाने की योजना खतरनाक क्यों है।

अब उत्तोलन: यदि आपने पेडल पर नीचे धकेलने की कोशिश की (जैसा कि वीडियो में दिखाया गया है) जब यह बिल्कुल मृत केंद्र था और बंद हो गया, तो कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह सामान्य क्रैंक है या जेड-टॉर्क, यह नहीं चाहेगा हिलाने के लिए। वे अंतरिक्ष में दो कठोरता से जुड़े हुए बिंदु हैं, इसलिए इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप उन्हें कनेक्ट करने के लिए क्या उपयोग करते हैं, 'भौतिकी' बस उन्हें एक सीधी पट्टी द्वारा जुड़ा हुआ मानती है।

सरल प्रमाण: यदि आप शीर्ष मृत केंद्र से ठीक 2 डिग्री पहले जेड-टॉर्क को स्थानांतरित करते हैं और एक बल लगाते हैं (आप इसे वैज्ञानिक रूप से मान्य बनाने के लिए एक पैर के बजाय एक वजन के साथ कोशिश कर सकते हैं), आप देखेंगे कि यह आगे नहीं बढ़ता है जैसा कि यदि आपका क्रैंक आपके तर्क के अनुसार काम करता है (मोड़ की वजह से उत्तोलन को आगे बढ़ाता है), लेकिन फिर भी एक सामान्य क्रैंक की तरह ही सटीक तरीके से बैकवर्ड करें।

यह अलग दिखता है, लेकिन यह समान काम करता है।

..और यह खतरनाक क्यों है:

2) आप बिल्कुल ऐसा डिज़ाइन नहीं ले सकते जो मशीनिंग के लिए अनुकूलित हो "उन्हें कार्बन फाइबर से मोल्ड करें"। बुना समग्र शक्ति अत्यधिक anisotropic है। यदि कुछ भी, आपकी तस्वीर में दिखाया गया डिजाइन कमजोर है, मजबूत नहीं है, तो मशीनीकृत भाग की तुलना में, अगर कार्बन फाइबर से बाहर ढाला जाता है (और इससे मैं आपको मतलब है, "सामने की सतह पर कार्बन फाइबर लिबास के साथ डाली बहुलक से ढाला गया है) )।

एक सच्चे कार्बन फाइबर क्रैंक में फाइबर दिशा (अक्सर हाथ से) इस तरह से रखी जाती है कि फाइबर दिशा (या अनाज दिशा) टुकड़े पर लगाए गए बल के साथ संरेखित हो। तो वह सभी सीढ़ी संरचना जिसे आपने भाग में ढाला है, वास्तव में यह बहुत कमजोर बना देगा। इसमें धातु के धातु के पुर्जे भी लगे होते हैं और धातु-ऑन-मेटिंग सतह के लिए कंपोजिट से बंधे होते हैं। निर्माण तकनीक के एक उदाहरण के लिए http://www.zipp.com/support/identify/carbon_cranks.php देखें - एक एल्यूमीनियम मकड़ी के उपयोग पर ध्यान दें जो वास्तविक क्रैंक को बंधुआ है।

[...]

5) अंत में, और सबसे अधिक चिंता का विषय: आप बाइक के ड्राइव ट्रेन के एक महत्वपूर्ण टुकड़े के साथ काम कर रहे हैं। इस पर विफलता मोड संभवतः एक साइकिल चालक को दूर करने के लिए जा रहा है और आपका क्रैंक रास्ता दे रहा है और टूट रहा है। यह एक गंभीर और संभवतः जीवन को बदलने वाली दुर्घटना है।

गैर-विनाशकारी परीक्षण और समग्र सामग्रियों की परीक्षा कोई मज़ाक नहीं है। मैं आपको विश्वास दिलाता हूं कि शिमैनो और रेसफैस के लोगों के पास वर्षों के अनुभव निर्माण, वैधता और परीक्षण के समग्र ढांचे हैं जो उन्होंने बनाए थे। समग्र सामग्रियों की विफलता मोड भी पारंपरिक धातु से बहुत अलग है - कोई भी अयोग्य लोचदार विरूपण के लिए बहुत कम है।

आपके द्वारा दिखाया जाने वाला मोल्ड और सेटअप कॉस्मेटिक मिश्रित घटकों (जैसे मेरे दोस्त की "कार्बन फाइबर" गैस और ब्रेक पेडल) के उत्पादन के लिए अच्छा है। एक मिशन क्रिटिकल ड्राइव ट्रेन का टुकड़ा, इतना नहीं।

पूरा टिप्पणी पढ़ने लायक है।

Comments

यह दिलचस्प है कि जिस व्यक्ति ने इसे पोस्ट किया है, "टेरेंस टैम" भी बैकर्स की सूची में है।

— किबी

@ तिब्बती: जब तक आप वापस नहीं आते तब तक आप पोस्ट नहीं कर सकते। उसने दूसरों को चेतावनी देने में सक्षम होने के लिए एक छोटी राशि का समर्थन किया, जो उसके बजाय परोपकारी है।

— रॉय टिंकर

@RoyTinker मैंने पहले कभी किकस्टार्टर का उपयोग नहीं किया है, लेकिन यह काफी बड़ी समस्या है। केवल वे लोग जो (आर्थिक रूप से) किसी उत्पाद का समर्थन करते हैं, उन्हें इसके बारे में टिप्पणी करने की अनुमति है? मुझे लगता है कि आप हर एक किकस्टार्टर प्रोजेक्ट में एक टन का यूट्यूब क्वालिटी कमेंट्स नहीं चाहते हैं, लेकिन लाइन में अपना पैसा लगाने से पहले लोगों को किसी प्रोजेक्ट की व्यवहार्यता पर चर्चा करने के लिए कुछ विधि की आवश्यकता होती है।

— किबी

@ तिब्बती: अधिकांश परियोजनाएं 1 डॉलर को न्यूनतम प्रतिज्ञा के रूप में अनुमति देती हैं और आपको वास्तव में इसका भुगतान तब तक नहीं करना होगा जब तक कि परियोजना को 100% धन प्राप्त न हो जाए, इसलिए संभवत: यह एक समस्या का बड़ा हिस्सा नहीं है (हालांकि मैं सहमत हूं कि कुछ होना चाहिए व्यवहार्यता पर चर्चा करने का तरीका बिना कोई पैसा लगाए)।

— सिंह 18

Answer 3

यह बहुत पुराने और भयानक विचार का सिर्फ एक पूर्वाभ्यास है। पीएमपी क्रैंक एट अल देखें ।

अतिरिक्त जानकारी के लिए संपादित:

पुन: PMP क्रैंक

एक पल का विचार एक सीधा क्रैंक दिखाता है और एक एल क्रैंक हमेशा पेडल, चेन और बॉटम ब्रैकेट के बीच समान संबंध रखता है। इस प्रकार, एल क्रैंक्स का कोई फायदा नहीं है। और एक एल क्रैंक में हमेशा एक सीधी क्रैंक की तुलना में अधिक सामग्री होती है, इसलिए वजन, ताकत, कठोरता और / या लागत के लिए हमेशा नुकसान होता है।

पीएमपी क्रैंक में एक मकड़ी होती है जो दाहिने क्रैंक से टकराती है, दोनों टुकड़ों से चौकोर टेंपर बनती है। वर्ग टेपर को भारी लोड किया जाता है, और इसे टुकड़ों में बनाकर, विशेष रूप से कुछ प्रकाश बोल्टों को एक साथ रखने के लिए, लोड को बहुत अधिक बढ़ाने की संभावना है और इस प्रकार समय से पहले विफलताओं का कारण बनता है। तो कला या हास्य मूल्य के लिए भी इन पर सवारी करना नासमझी हो सकती है।

रे: जेड टॉर्क क्रैंक

जेड टोक़ क्रैंक एक बुरा विचार लेने और इसे बदतर बनाने का प्रबंधन करता है: क्रैंक मकड़ी को केवल दाहिने हाथ पर नहीं लगाया जाता है। इसके बजाय, यह वर्ग टेपर का 1/3 है, जबकि हाथ अन्य 2/3 है। यह एक अत्यधिक-तनाव वाले संयुक्त के बीच में एक संयुक्त डालता है - इतना अत्यधिक जोर दिया कि कठोर स्टील स्पिंडल कभी-कभी यहां टूट जाता है।

जेड-टॉर्क में स्ट्रेट क्रैंक की तुलना में बहुत कम ग्राउंड क्लीयरेंस है, पीएमपी क्रैंक की तुलना में बहुत कम है।

और फिर उनके अपने वीडियो से यह है :

प्रतिभागियों ने जेड-टॉर्क और सामान्य क्रैंक कॉन्फ़िगरेशन (तालिका 1) के साथ इसी तरह की अधिकतम ऑक्सीजन की खपत, पीक पावर आउटपुट और सकल क्षमता हासिल की। इसके अलावा, 150 और 200 डब्ल्यू में कथित परिश्रम (आरपीई) की रेटिंग, पीक पावर आउटपुट में हार्ट रेट (एचआर), 150, और 200 डब्ल्यू, और 150 और 200 डब्ल्यू में ताल काफी भिन्न नहीं थे। हालांकि, प्रतिभागियों ने अपने प्रयास को जेड-टॉर्क क्रैंक के साथ चरम बिजली उत्पादन में काफी कम होने का माना।

यहां तक ​​कि अपने स्वयं के अध्ययन और सामग्री ने जेड क्रैंक और एक सामान्य क्रैंक के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं दिखाया। "कथित" धारणा त्रुटिपूर्ण है क्योंकि यह एक अंधा / दोहरा अंधा परीक्षण नहीं है।

Comments

यदि आप मेरे द्वारा दिए गए लिंक के माध्यम से पढ़ते हैं, तो आप स्वयं Z टॉर्क क्रैंक पर जानकारी के लिए एक अतिरिक्त लिंक भी पाएंगे। इस प्रश्न में अन्य पदों में प्रदान किए गए अन्य सभी भौतिकी के आंकड़ों के बाहर, ग्राउंड क्लीयरेंस का मुद्दा बहुत बड़ा है। पेडल (या बिना हाथ की एक अनसुनी) बनाने वाले इन क्रेनों पर बहुत कम जमीनी मंजूरी है, जो थोड़ी सी भी मोड़ के लिए एक वास्तविक और अलग संभावना है।

— था रिडला

इतिहास का एक अन्य लेख (सामग्री आपके लिंक के साथ ओवरलैप हो गई है): road.cc/content/feature/…

— 14

Answer 4

दुर्भाग्य से यह मदद नहीं करता है। उदाहरण चित्र गलतफहमी प्राथमिक शास्त्रीय यांत्रिकी और अधिक विशेष रूप से, स्टैटिक्स को प्रदर्शित करते हैं । पल, उर्फ ​​टोक़, के रूप में परिभाषित किया गया है

M = F * d

कहा पे

F = the force applied
d = the perpendicular distance from the axis to the line of action of the force.

क्रैंक के आकार पर भी कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। Fपैर / पैर से आने वाला बल है, और dकेवल पेडल और हब के बीच की दूरी से परिभाषित किया जाता है, जो कि पेडल और हब द्वारा Fपरिभाषित वेक्टर के बीच के कोण से गुणा किया जाता है।

दूसरे उदाहरण के चित्र में,

धक्का हाथ गुमराह आगे स्थिति में है ताकि dवृद्धि हुई है, और है कि होगा पल वृद्धि हुई है। हालांकि, पेडल हब के ऊपर सीधा है, इसलिए नीचे की ओर धकेलना अभी भी एक शून्य क्षण बनाता है।

यदि सामान्य क्रैंक है A, तो क्या आपको लगता है कि हथियार जोड़ना Bऔर Cकोई फर्क पड़ेगा (द्रव्यमान जोड़ने के अलावा)? निकालें A, और आपके पास "Z- आकार" प्रणाली है।

Comments

तुम्हारा मेरा पसंदीदा जवाब है। मुझे कॉलेज में स्टैटिक्स के इस कठोर-शरीर के टॉर्क का सवाल याद है। एक ही विचार के लिए एक दर्जन अलग-अलग जटिल डिजाइनों के साथ प्रोफेसर आए ... "बलों का योग शून्य के बराबर है"। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि बांह का आकार क्या है। (सिवाय, निश्चित रूप से, नए आकार का वजन इस स्थिति में कुछ नगण्य टोक़ का कारण होगा, लेकिन यह चक्र में एक अलग स्थिति से शून्य हो जाएगा।) अच्छी व्याख्या!

— ब्रायन जेनिसियो

Answer 5

यह सिर्फ अतिरिक्त वजन जोड़ता है और संभवतः बढ़े हुए फ्लेक्सिंग के कारण कम विश्वसनीय है। यांत्रिक लाभ के लिए "लीवर आर्म" वही है जो एक हाथ के लिए होगा जो सीधे पेडल पर जाता है। यह "पुरुष वृद्धि" के लिए उन विज्ञापनों की तरह है।

Answer 6

यह डिज़ाइन कुछ भी नया नहीं जोड़ता है, इसी तरह के कई क्रैंक 100+ साल के चक्र के डिजाइन के दौरान विकसित किए गए हैं और सभी कथित शक्ति लाभ प्राप्त करने और मुख्यधारा बनने में विफल रहे हैं।

इसे खरीदें अगर आपको पेडल स्पिंडल पर फ्लेक्स का लुक और फील पसंद हो तो इसे खरीदें।

Answer 7

नहीं।

• आपके पास सामने वाले पहिये के लिए कम जगह है जब क्रैंक का सबसे लंबा हिस्सा जमीन से क्षैतिज होता है।

• आपके पास ग्राउंड क्लीयरेंस कम है जब क्रैंक का सबसे लंबा हिस्सा जमीन के सबसे करीब है।

• फ्लेक्स हमेशा शक्ति खो देता है, और भले ही ये पूरी तरह से कठोर थे, जेड के अंत में बल लागू नहीं होने के बाद से कोई यांत्रिक लाभ नहीं है, बल्कि एक पारंपरिक क्रैंक के रूप में एक ही स्थान पर लागू होता है।

ये क्रैंक हालांकि क्रैंक (सनकी लोग) या स्क्रेपर्स के लिए एकदम सही हैं जो कुछ ब्लिंग चाहते हैं और सुरक्षा या दक्षता की परवाह नहीं करते हैं।