मेरे चक्र के कंप्यूटर में सही पहिया आकार चुनना


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मैंने कैम्पांगोलो ख्मेसिन व्हीसेट खरीदा है, और अब मैं अपने ट्रेक इंसिस्ट 8 आई साइकिल कंप्यूटर में सही व्हील साइज सेट करना चाहूंगा। इससे पहले कि मैं कस्टम व्हील सेटिंग करूं, मैं जानना चाहूंगा कि सबसे अच्छा विकल्प क्या होगा?

पहिया में ETRTO 622x15c मुद्रित है।

कंप्यूटर निम्नलिखित व्हील साइज़ के साथ आता है:

700x20, 700x23, 700x25, 700x28, 700x32, 700x35, 700x38, 26x1.5, 26x1.5, 26x1.90, 26x1.95, 26x2.0, 26x2.1, 26x2.2।

इसलिए, अगर यहां कोई जानता है कि सबसे करीबी मैच क्या होगा तो मुझे यह जानकर खुशी होगी।


क्या कंप्यूटर मैन्युअल रूप से कस्टम मान दर्ज करने की अनुमति देता है?
हेलटनबीकर

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क्या यह टीआईआरई या आरआईएम पर छपा है? आप TIRE पर मुद्रित संख्याओं को खोजना चाहते हैं। फिर आपको यह समझने की आवश्यकता है कि संख्याओं को कई तरीके से व्यक्त किया जा सकता है - यहां बहुत से लोगों को लुभाने के लिए, लेकिन शेल्डन ब्राउन के मुद्दे पर एक अच्छा लेख है । लेकिन 622 700c के समान है, इसलिए यदि आपके पास वास्तव में 15 मिमी चौड़ा टायर है (अधिक संभावना है कि रिम आकार है) तो आप उपलब्ध सबसे संकीर्ण 700 मूल्य के साथ जाएंगे। सबसे अधिक संभावना है कि रिम आकार, हालांकि, और आपके पास एक 700x23, x25 या x27 है।
डैनियल आर हिक्स

ध्यान दें कि, किसी न किसी सन्निकटन के रूप में, 622 संख्या रिम का व्यास है, और टायर का व्यास रिम व्यास और टायर चौड़ाई से दोगुना है। परिधि प्राप्त करने के लिए कई बार पाई (3.142) गुणा करें (जो कि कई चक्रवात "कच्चे" संख्या के रूप में उपयोग करते हैं)।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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मुझे किसी भी पूर्व निर्धारित सेटिंग्स (मेरे cateye कंप्यूटरों पर) के साथ हमेशा कस्टम का उपयोग करने के लिए ज्यादा भाग्य नहीं मिला है। यहां बताया गया है कि मैं कैसे परिधि को मापने की सलाह देता हूं:

  1. वांछित साई को अपने टायर को फुलाएं
  2. गेराज फर्श और बाइक के टायर पर चाक का निशान लगाएं
  3. मेरी बाइक पर बैठो और एक क्रांति को आगे बढ़ाओ जब तक बाइक के टायर का निशान फर्श पर वापस नहीं आ जाता
  4. जमीन पर अंतिम स्थिति को चिह्नित करें
  5. जमीन पर निशान के बीच की दूरी को मापें, मिमी में बदलें (कैटे के लिए) और कस्टम टायर परिधि सेट करें।

मैंने विभिन्न टायरों (दोनों 700 x 25) और यहां तक ​​कि एक ही टायर (वायु दाब अंतर) के बीच अंतर पाया है।


4
+1, वास्तविक माप लेने के लिए। हालांकि टायर का आकार कल्पना एक अच्छा प्रारंभिक बिंदु है, आपको वास्तव में इसे एक तरह से या किसी अन्य को अच्छी सटीकता प्राप्त करने के लिए मापना होगा।
एंजेलो

1
टायर के आधार पर, आकार काफी भिन्न हो सकता है। सबसे अच्छी विधि है। यदि आप अलग-अलग टायर में बदलते हैं तो रीचेक करें।
केन हयात

लुढ़कना एकमात्र तरीका है जो नापी जाने वाली ब्याज की घटना की आंतरिक प्रकृति को कैप्चर करता है: प्रति पहिया क्रांति बाइक द्वारा तय की गई दूरी। यदि आपके पास स्थान और टेप की लंबाई उपलब्ध है, तो आप दो या तीन क्रांतियों को माप सकते हैं। इसके अलावा, चाक के लिए विकल्प (पानी, स्याही, आदि सहित) का उपयोग किया जा सकता है। +1
हेल्टनबिकर 20

1
कई क्रांतियों को रोल करने के लिए सबसे अच्छा है, अगर आप इसे प्रबंधित कर सकते हैं। (पत्नी की कार को अस्थायी रूप से गैरेज से बाहर ले जाएं।)
डैनियल आर हिक्स

1
यह फर्क हो सकता है कि क्या आप उस समय बाइक पर बैठे हैं, हालांकि यह शायद उच्च दबाव पर नगण्य है। (गैरेज में कार क्या कर रही है?)
जेम्स ब्रैडबरी

5

उचित आकार के लिए अपने टायर को देखें। विभिन्न टायर आकार पहिया के समग्र व्यास को बदलते हैं और आपके पहिया की प्रति क्रांति की दूरी की मात्रा।


सबसे अधिक संभावना है कि यह आपके टायर पर सूचीबद्ध 700xsomething होगा। 622 मानक पहिया आकार है जिसे 700 सी के रूप में संदर्भित किया जाता है। मैं 15 मिमी चौड़ाई के कारण अनुमान लगा रहा हूं कि आपका टायर 700x23 / 700x25 / 700x28 जैसा होगा। 29er टायर एक ही व्यास के रिम पर फिट होते हैं, लेकिन एक व्यापक टायर को समायोजित करने के लिए एक बड़ी रिम चौड़ाई के साथ।
बेंजो सेप

टायर पर और विवरण यहां आकार: sheldonbrown.com/tire-sizing.html
बेंजो

5

मेरे पास एक Cateye डबल वायरलेस है , और मुझे आश्चर्य था कि निर्देशों में टायर की परिधि मैं क्या माप रहा था और देख रहा था से कितना अलग था।

मैं 700x25C गेटर्सकिंस चलाता हूं, और कैटेयी निर्देशों ने 2105 मिमी की परिधि का उपयोग करने के लिए कहा था, लेकिन मैं 2155 मिमी की एक परिधि को माप रहा था, जब टायर मेरे पहिया पर फुलाया गया था। यह एक 2% से अधिक अंतर है। वास्तविकता में, यह दिखाया जा सकता है कि Cateye नंबर (2105 मिमी) वास्तविक परिधि के बहुत करीब है (जब एक राइडर बाइक पर होता है, टायर को संकुचित करता है, और पहिया / टायर के प्रभावी त्रिज्या और टायर की परिधि को बदल देता है) ) 2155 मिमी से अधिक है। इसलिए यदि आप थोड़ी मात्रा में अशुद्धि के साथ रह सकते हैं, तो मैं कहूंगा कि आपको अपने कंप्यूटर के साथ आए निर्देशों में संख्या के साथ जाना चाहिए। यह शायद कुछ ऐसा है जिसे उन्होंने जितना सोचा था उससे अधिक सावधानी से विचार किया है।

मैंने एक दोस्त को यह समझाने की कोशिश की, और उसका जवाब था "आपका आंतरिक बेवकूफ दिखा रहा है," जो शायद सच है। लेकिन, मेरे पास गणित में डिग्री है, और मुझे परवाह नहीं है।

मैंने अपनी बाइक और अपने वजन के लिए जो पाया, वह था:

1) बाइक पर बैठने से टायर लगभग 5 मिमी सिकुड़ जाता है। (मेरा कंप्यूटर सेंसर मेरे पिछले पहिये को पढ़ता है, जो मेरे वजन का सबसे अधिक वहन करता है।) इसलिए जब मैं टायर की परिधि को मापता हूं, तो इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए। प्रभावी रूप से, एक भरी हुई और उतराई परिधि है। मेरे मामले में, एक नई 700x25C गेटर्सकिन की उतराई परिधि लगभग 2155 मिमी है। भरी हुई परिधि लगभग 2124 मिमी है।

2) टायर समय के साथ पहनता है। रियर टायर पर 3200 मील के साथ, यह बहुत अच्छा बंद चुकता है, और पहना हुआ परिधि लगभग 2140 मिमी है, जबकि पहना हुआ परिधि लगभग 2109 मिमी है। ये टायर आमतौर पर 4000 मील, शायद 4500 के लिए अच्छे होते हैं। अपने जीवन के अंत के पास, केटये द्वारा दी गई संख्या इस टायर के लिए काफी करीब है। लेकिन किसी भी आकार के सभी टायर में समान परिधि नहीं होती है। Schwalbe मैराथन प्लस टायर, उदाहरण के लिए, गेटर्सकिंस की तुलना में लम्बे (बड़े परिधि) हैं।

3) क्या मैं "इसे सेट कर सकता हूँ और इसे भूल सकता हूँ" संख्या? मैं सिर्फ Cateye, 2105 मिमी द्वारा आपूर्ति की गई आकृति का उपयोग कर सकता हूं, या मैं प्रक्षेप कर सकता हूं और उपयोग कर सकता हूं (2124 + 2105) / 2 = 2115 (गोल)। टायर के जीवनकाल में, इससे टायर के नए होने पर और टायर के खराब होने पर मेरी गति और माइलेज को कम करके आंका जा सकता है, लेकिन टायर को बदलने के समय तक यह औसत होना चाहिए, यह मानते हुए कि टायर एक औसत जीवनकाल प्राप्त करता है ।

2% एक बहुत बड़ी त्रुटि नहीं है, लेकिन मेरे लिए एक साल का माइलेज है, यह मुझे कम से कम मेरे रिकॉर्ड में एक लंबी सवारी की माइलेज (कहीं 40 और 50 मील के बीच) से बाहर धोखा देगा।


2% वास्तव में बहुत अच्छी है, खासकर जब आप इसे कार स्पीडोमीटर की तुलना (है consumer.org.nz/news/view/speedometer-accuracy )। कारों के साथ त्रुटि के लिए बहुत जगह है क्योंकि कई अलग-अलग चलने वाले पैटर्न और मोटाई हैं जो सटीकता को प्रतिकूल रूप से प्रभावित कर सकते हैं।
किब्बी

4

मैं मान रहा हूं कि जब आप कहते हैं कि "पहिया" का आकार 622x15c है, तो उस पर सूचीबद्ध, आपका मतलब रिम है और टायर नहीं है। जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, टायर का आकार वह है जो आपको चाहिए। लगभग कोई 700 c टायर आपके रिम पर फिट होगा, यह मानते हुए कि आपके फ्रेम में इसे समायोजित करने की मंजूरी है। एक बार जब आप वहां पर अपना टायर पा लेते हैं, तो उस पर सूचीबद्ध आकार की जाँच करें और आपके द्वारा सूचीबद्ध आकारों के साथ उसका मिलान करें।

यह ध्यान देने योग्य है कि कोई भी 700xwhatever टायर आवश्यक रूप से उसी आकार का नहीं होगा जैसा कि अन्य टायर उन पर सूचीबद्ध समान आकार के होते हैं। आकार एक अनुमान है। यदि आप सबसे सटीक माप संभव चाहते हैं, या यदि आपका टायर आकार सूचीबद्ध नहीं है, तो आप इसे अपने आप से माप सकते हैं:

जमीन पर चॉक का निशान लगाएं। अपने सामने के पहिये को सीधे चाक चिह्न के ऊपर वाल्व के साथ रखें क्योंकि यह कम होगा, जिसका अर्थ है कि यह सीधे चाक चिह्न के ऊपर भी होगा। अपने हाथ में चाक के साथ, एक पूर्ण टायर घुमाव के साथ बाइक को रोल करें जब तक कि वाल्व सबसे कम स्थिति में आराम करने के लिए न आ जाए। एक और चाक मार्क लगाएं। मिलीमीटर में दूरी को मापें। जो भी चार्ट आपको बताता है उसके बजाय उस नंबर का उपयोग करें। और, यदि आप सबसे सटीक माप संभव चाहते हैं, तो अपनी बाइक पर बैठें जब आप इसे रोल करते हैं और अंकन करने के लिए एक दोस्त मिलता है। यह दीवार आपके वजन के टायर को विकृत करती है।

संयोग से, इस माप प्रक्रिया को सभी चक्र कंप्यूटरों के मैनुअल में समझाया गया है, आपके विशेष मैनुअल के पेज 24। http://www.trekbikes.com/pdf/owners_manuals/06_Incite_6i_8i.pdf


2

यदि आप एक कस्टम आकार दर्ज कर सकते हैं तो आप अपने पहिए को माप सकते हैं:

  1. आप व्यास (आमतौर पर सेंटीमीटर में) को मापें।
  2. व्यास * 3.1415 = दर्ज करने के लिए कस्टम आकार।

एक और तरीका यह होगा कि जमीन और टायर को चाक से चिन्हित किया जाए जहाँ टायर टकराता है, बाइक को आगे की तरफ घुमाएँ और जहाँ फिर से टकराएँ वहाँ पर निशान लगाएँ। फिर दोनों निशानों के बीच में मापें।


एक क्रांति में टायर रोल की दूरी को मापना शायद अधिक सटीक है।
डेविड रिचेर्बी

1

622 700 सी पहियों के लिए आईएसओ नामकरण योजना है। चूंकि आपको दिए गए विकल्प 700x15 को सूचीबद्ध नहीं करते हैं, मुझे लगता है कि आपको एक कस्टम सेटिंग दर्ज करनी होगी। मुझे नहीं लगता कि 26 इंच माप में से कोई भी आप पर लागू होगा। माउंटेन बाइक में 559 मिमी की एक सीट की दूरी होती है, जिसका अर्थ है कि आपको 622 + 15 - 559 = 78 मिमी या 26 इंच के रिम पर लगभग 3 इंच की आवश्यकता होगी। यह उस सूचना पर आधारित है जिसे मैं शेल्डन ब्राउन टायर साइजिंग पेज से प्राप्त करने में सक्षम था । यह मानता है कि आपके पास बाइक पर 15 सी टायर हैं, जो काफी संकीर्ण होंगे, लेकिन अनसुना नहीं। यदि आप टायर की दीवार के किनारे से संख्याओं की आपूर्ति कर सकते हैं तो हम आपको अधिक विशिष्ट उत्तर प्रदान कर सकते हैं।


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आपको संभवतः यह पता चल जाएगा कि मैंने क्या किया है, कि माइलेज को सही ढंग से मापने के लिए चक्र कंप्यूटर को सेट करते समय यह थोड़ा परीक्षण और त्रुटि हो सकता है। सेटिंग्स आमतौर पर टायर के आकार (व्यास और चौड़ाई) के अनुसार निर्धारित की जाती हैं। आप अपने कंप्यूटर के लिए निर्देशों में ते सुझाई गई सेटिंग्स का उपयोग करके सटीक होने के करीब पहुंच सकते हैं। कुछ चीजें हैं जिन्हें आपको ध्यान में रखना चाहिए। सबसे पहले आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपके टायर सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले दबाव में फुलाए जाते हैं। दूसरे, उस स्थिति पर विचार करें जिसे आपको फोर्क पर भेजने की इकाई, और बोले जाने वाले चुंबक की स्थिति पर रखना होगा। पहिया के बाहरी छोर की ओर चुंबक को रखा जा सकता है, निर्देशों द्वारा कंप्यूटर प्रारंभिक सेटिंग के साथ माप अधिक सटीक होगा। कुछ कांटे जीते ' t आपको प्राप्त करने वाली इकाई को सेट करने की अनुमति देता है ताकि चुंबक पहिया के रिम के करीब हो। मेरे कांटा डिज़ाइन के कारण, मेरा सेंसर पहिया के किनारे से शायद दो इंच नीचे है, निर्देशों की सिफारिश की तुलना में पहिया के केंद्र के करीब। मैंने पाया है कि सबसे आसान तरीका एक ज्ञात मापा दूरी की यात्रा करना है, एक मील की तरह, फिर अपना कंप्यूटर सेट करें ताकि यह ज्ञात दूरी पर एक ही मील को पढ़े। फिर जानकारी को नीचे लिखना सुनिश्चित करें, जब बैटरी बदलने का समय हो, तो कंप्यूटर में माप आसानी से रीसेट हो जाते हैं। फिर अपना कंप्यूटर सेट करें ताकि वह ज्ञात दूरी पर एक ही मील को पढ़े। फिर जानकारी को नीचे लिखना सुनिश्चित करें, जब बैटरी बदलने का समय हो, तो कंप्यूटर में माप आसानी से रीसेट हो जाते हैं। फिर अपना कंप्यूटर सेट करें ताकि वह ज्ञात दूरी पर एक ही मील को पढ़े। फिर जानकारी को नीचे लिखना सुनिश्चित करें, जब बैटरी बदलने का समय हो, तो कंप्यूटर में माप आसानी से रीसेट हो जाते हैं।


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कांटा पर सेंसर की स्थिति मापी गई दूरी को प्रभावित नहीं करती है क्योंकि सेंसर केवल पहिया के क्रांतियों को रिकॉर्ड करता है।
Carel

@ कैरेल इसका बहुत कम प्रभाव हो सकता है। यदि चुंबक रिम के करीब है, तो यह सेंसर को एक छोटी स्पाइकी पल्स भेजेगा, जबकि यदि यह केंद्र के करीब है, तो यह एक चापलूसी, अधिक गोल नाड़ी भेजेगा। यह निर्भर करता है कि सेंसर उन विभिन्न पल्स प्रोफाइल पर कैसे प्रतिक्रिया करता है, यह सिद्धांत रूप में, प्रभाव डाल सकता है। लेकिन मुझे बहुत संदेह है कि यह एक महत्वपूर्ण प्रभाव होगा - निश्चित रूप से बहुत कम महत्वपूर्ण है, उदाहरण के लिए, टायर के दबाव को बदलने से सच्चे पहिया व्यास में विविधताएं। कुल मिलाकर दूरी सही होनी चाहिए, लेकिन स्पीड डेटा कभी थोड़ा तिरछा हो सकता है।
डेविड रिचेर्बी

@DavidRicherby: सेंसर वास्तव में एक रीड स्विच है जिसमें सिर्फ 2 राज्य / बंद हैं। चुंबक के पारित होने पर आप स्विच बंद होने और खुलने पर शांत वातावरण में एक प्रकाश क्लिक सुन सकते हैं। पहिया के केंद्र के करीब चुंबक के साथ एक धीमी मार्ग, स्विच बंद होने की निश्चितता में सुधार कर सकता है। en.wikipedia.org/wiki/Reed_switch
Carel

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@ कैरेल लेकिन यह भी निश्चितता को कम कर सकता है कि यह कब बंद होगा (हाइजेनबर्ग कितना!)। वैसे भी, मैं मानता हूं कि इस तरह का कोई भी प्रभाव पूरी तरह से महत्वहीन होगा।
डेविड रिचेर्बी

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मेरे अनुभव के आधार पर, रोलआउट विधि (बाइक पर बैठते समय एक पहिया क्रांति के दौरान तय की गई दूरी को मापना) एक अच्छा शुरुआती बिंदु है, लेकिन एक सेटिंग नहीं मिलेगी जो मैपिंग सॉफ़्टवेयर जैसे राइड विथ जीपीएस से सहमत हो। मेरे लिए, राइड विथ जीपीएस, https://ridewithgps.com का उपयोग करने के लिए सबसे अच्छा काम क्या था, एक सटीक एक मील का रास्ता तय करने के लिए, सैटेलाइट इमेज का उपयोग करके विशिष्ट भूमि के निशान जैसे कि ड्राइववे के किनारे को स्टार्ट और फिनिश पॉइंट के रूप में नामित करना। वन-माइल रूट की सवारी करने के बाद, अपने रोलआउट माप सेटिंग का उपयोग करते हुए, मैंने कंप्यूटर की रीडिंग द्वारा वास्तविक दूरी (1 मील) को विभाजित किया और सही परिधि सेटिंग प्राप्त करने के लिए अपनी वर्तमान परिधि सेटिंग द्वारा परिणाम को गुणा किया। मैंने फिर कंप्यूटर में सही संख्या दर्ज की और मार्ग को फिर से जांचने के लिए सवार किया। उदाहरण के लिए, मेरा रोलआउट माप 2105 मिमी था। शुरू में इस सेटिंग का उपयोग करके एक मील के मार्ग की सवारी करने के बाद, मेरा कंप्यूटर पढ़ा ।97 मील। गणित कर रहा है: 1 / .97 = 1.0309278। फिर 1.0309278 X 2105 = 2170। मैंने कंप्यूटर में 2170 मिमी की परिधि को रीसेट कर दिया, फिर से मार्ग की सवारी की, और कंप्यूटर ने 1.00 मील की दूरी दिखाई।


यह एक अच्छा विचार है - आपके योगदान के लिए धन्यवाद।
क्रिगी
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