"3 फुट कानून" क्या है और अमेरिका के कौन से राज्यों में है?

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कुछ राज्यों को लगता है कि कार को साइकिल चालकों से दूर रखने के लिए 3 फुट कानून कहा जाता है। 3 फीट क्यों? संयुक्त राज्य अमेरिका में कौन से राज्य हैं?

legal us

— WireGuy
स्रोत

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किस देश में हैं?

— डेनेथ

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राज्यों के शीर्ष पर, वहाँ भी समुदाय (अच्छी तरह से, कम से कम एक) है कि यह है भले ही राज्य नहीं करता है। मैं कोलंबिया, मिसौरी में रहता हूं और हमने कुछ साल पहले एक तीन फुट कानून पारित किया था, हालांकि मिसौरी राज्य में एक भी नहीं है।

— jimchristie

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एक 3 फुट कानून वर्तमान में कैलिफोर्निया में गॉव जेरी ब्राउन के डेस्क पर है। 2011 में उन्होंने इसी तरह का कानून बनाया ।

— ईयाल

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सीए 3 फुट कानून बस पारित कर दिया! ब्रैडफोर्ड का बिल, AB1371 16 सितंबर, 2014 से प्रभावी हो जाएगा। समाचार: mercurynews.com/california/ci_24159945/… कानूनी जानकारी: leginfo.legislature.ca.gov/faces-…

— वाइल्ड_चाइल्ड

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@ डायनेथ "राज्य" अक्सर "राष्ट्र-राज्य" के लिए छोटा होता है, इसलिए कई स्थानों पर राज्यों के भीतर राज्य होते हैं। उदाहरण के लिए, मैं ऑस्ट्रेलिया राज्य में न्यू साउथ वेल्स राज्य में रहता हूं। लेकिन केवल एक देश अभी भी शाही इकाइयों का उपयोग करता है, इसलिए इस मामले में ओपी केवल साम्राज्य के बारे में पूछ रहा है।

— मोद

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3 फुट कानून एक ऐसे कानून का उदाहरण है जो कुछ प्रत्यक्ष व्यावहारिक कार्य करने के बजाय जागरूकता पैदा करने के लिए मौजूद है।

यह कानून शायद ही कभी अपने द्वारा लागू किया गया हो। क्या कोई ऐसे उदाहरण का हवाला दे सकता है जहां एक मोटर यात्री को तीन फीट से कम में गुजरने के लिए टिकट दिया गया था (और किसी चीज के लिए टिकट नहीं दिया गया)? 3-फुट कानून है, AFAIK, आमतौर पर कुछ अन्य उल्लंघन के पूरक के रूप में लागू किया जाता है जैसे कि उपज में विफलता या लापरवाह ड्राइविंग।

लेकिन किसी भी चीज से ज्यादा, मोटर साइकिल चालकों के साथ जागरूकता का कुछ स्तर बनाना है। अगर मोटर चालकों को पता है कि यह एक कानून है, तो अधिकांश कानून का पालन करने का प्रयास करेंगे।

एक त्वरित Google खोज से पता चलता है कि, इस वर्ष के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका में 20 राज्यों में यह कानून है। आप संयुक्त राज्य अमेरिका में इस कानून की स्थिति को दर्शाते हुए एक नक्शा देख सकते हैं: http://www.3feetplease.com/important-stuff

यह मुझे लगता है कि पिछले 10 वर्षों में या तो मोटर चालकों को बाइक के साथ होने के बारे में अतीत की तुलना में बहुत बेहतर हो रहा है। यह चिह्नित लेन / साइनेज, या शायद 3-फुट कानून जैसी चीजें हो सकती हैं, लेकिन मैंने 1990 के दशक और उससे पहले के मोटर चालकों से बहुत कम "एंटाइटेलमेंट-टू-रोड" व्यवहार देखा है।

— एंजेलो
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तीन फीट बस लगता है (विधायकों को) एक उचित संख्या की तरह (यह यूके में 1 मीटर है और मुझे लगता है कि अधिकांश यूरोप)। और मुझे पता है कि यह मिनेसोटा में कानून है। किसी अन्य राज्यों के बारे में नहीं जानते।

क्या एक अलग संख्या अधिक समझ में आएगी? शायद ऩही। कम बाहर-बाहर खतरनाक होगा, और अधिक उस स्थिति को पैदा करेगा जहां बाइक (सिद्धांत में) बहुत अधिक मामलों में यातायात को अवरुद्ध करती है (और इसलिए वर्तमान कानून की तुलना में इसे भी अनदेखा किया जाएगा)।

— डैनियल आर हिक्स
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इलिनोइस में 3 फुट का कानून भी है। हाथ की औसत लंबाई की तुलना में 3 फीट लंबा है, इसलिए इसे गेज करना आसान है और तार्किक मानसिक बाधा की तरह लगता है। क्या आप कार को छू सकते हैं? नहीं? ठीक है, यह "सुरक्षित" है।

— था रिडला

जर्मनी के पास भी कुछ ऐसा है। मुझे यकीन नहीं है कि यह एक सिफारिश या कानून है, लेकिन ज्यादातर लोग वैसे भी इसका पालन करते हैं।

— बरन

ब्रिटेन में यह "कम से कम उतना ही कमरा है जितना आप कार से आगे निकलते समय"।

— टॉम '

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बस विकिपीडिया की जाँच की, जर्मनी में "Sicherheitsabstand" (सुरक्षा दूरी) बाइक और मोटर बाइक के लिए 1.5 मीटर (5 फीट) है। लेकिन कारों के लिए केवल 1 मी।

— बरन

आयरलैंड में सड़क सुरक्षा विज्ञापनों पर 1.5 मीटर की सिफारिश भी की जाती है, लेकिन जहां तक मुझे पता है, यह कानून नहीं है। youtube.com/watch?v=JB9d-c-M7D0

— मेर्री

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पेंसिल्वेनिया को एक नया चार फुट का कानून मिला। बेथलहम, PA (http://www.youtube.com/watch?v=b7AVC1YCcO0) में हिट-एंड-रन के प्रयास के बाद इसे हाल ही में लागू किया गया था । (मुझे स्पष्ट करना चाहिए कि यह एक हिट-एंड-ट्राइ-रन था, क्योंकि अन्य मोटर चालकों ने चालक को चलाने से रोकने के लिए पिन किया था)।

— जिम केली
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फ्रांस में ऐसा कानून है (शहरों में 1 मीटर, देश में 1.5 मीटर)। पैदल यात्रियों और जानवरों को पार करने के लिए यह सुरक्षा मार्जिन भी लागू है।

फ्रांस (और, "यूरोप का बहुत कुछ") के पास "सख्त दायित्व कानून" ( रेफरी और रेफरी ) भी है, IOW अगर कोई दुर्घटना होती है तो यह कार-चालक पर निर्भर है कि वे यह साबित करें कि वे लापरवाही नहीं कर रहे हैं।

— ChrisW
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पांच फीट 3-फीट कानून का एक लोकप्रिय संस्करण लगता है। मुझे संदेह है कि अगर आप लोगों को पांच बताते हैं, तो शायद वे तीन देंगे। लेकिन पाँचों को यह क्लीयर बनाने का लाभ है कि कार को बिना लाइन पार किए निचोड़ने की कोशिश करने के बजाय आंशिक रूप से दूसरी लेन पर जाने की जरूरत है।

— JKP
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हालांकि, कम से कम कुछ राज्यों में कानून स्पष्ट रूप से कहता है कि यदि पर्याप्त लेन चौड़ाई है तो ऑटोमोबाइल को अपने लेन से बाहर जाने की आवश्यकता नहीं है।

— डैनियल आर हिक्स

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3-फुट कानून ने कुछ साल पहले सीए में यहां मोटर चालकों और साइकिल चालकों के साथ अधिक जागरूकता लाई है। मैंने यहां मिडटाउन सैक्रामेंटो में अधिक से अधिक अनुपालन पर ध्यान दिया है जहां एक मोटर यात्री एक साइकिल चालक को प्राप्त करेगा और जो भी निम्नलिखित कार में उनके पीछे होगा वह सूट का पालन करेगा। अन्य शहरों / पड़ोस ने कैसे प्रतिक्रिया व्यक्त की, यह मेरी पहुंच से परे है, क्योंकि मैं केवल सैक्रामेंटो में सवारी करता हूं, हालांकि, मेरा सबसे अच्छा अनुमान मोटर चालकों को "सड़क साझा करने" की आवश्यकता के बारे में और भी अधिक जागरूक होगा। यह ध्यान दिया जाना चाहिए जब कानून पारित हुआ, हमारे बीच "हकदार मोटर चालकों" से महत्वपूर्ण प्रतिक्रिया थी। यह कम से कम एक साल तक चला। धीरे-धीरे, हालांकि, मिडटाउन में कम से कम, मैंने साइकिल चालकों और मोटर चालकों के बीच संबंधों में सुधार देखा है। काम करने के लिए दोनों की गति में कमी महत्वपूर्ण है, और यह सुरक्षित बाइक लेन के आगमन के साथ हुआ है, सैक्रामेंटो और सैक्रामेंटो एरिया साइकिल एडवोकेट्स (SABA) द्वारा प्रायोजित साइकिल शिक्षा कक्षाएं, और एक बेहतर सराहना है। क्षेत्र में साइकिल चालकों की भूमिका। हम निरंतर परिवर्तन के लिए आशान्वित हैं।

— ऐनी शुक
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