लंबे समय तक (हर तरह से 25 मीटर) आने के लिए, मुझे किस तरह की बाइक को देखना चाहिए?


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मैं वास्तव में काम करने में सक्षम होना चाहूंगा। हालांकि यह एक लंबा रास्ता है - 25 मील दूर। हर दिन के लिए बहुत दूर, लेकिन शायद मैं इसे सप्ताह में एक या दो बार चक्र कर सकता हूं।

मैंने इसे अपनी पुरानी माउंटेन बाइक पर एक-दो बार आजमाया और मुझे हर तरह से 2 घंटे लगे, और मैं बहुत थक गया। मुझे उम्मीद है कि नई बाइक इसे और अधिक सक्षम बना सकती है। मैं वास्तव में तय नहीं कर सकता कि किस तरह की बाइक प्राप्त करना है। मेरा मार्ग शहर में लगभग 10 मील और देश की सड़कों पर 15 मील है।

मुझे कुछ उचित प्रकाश चाहिए। हाइब्रिड भारी तरफ थोड़ा सा दिखता है। रोड-बाइक पर फुल थोड़ा बहुत आक्रामक दिखते हैं, और मुझे नहीं लगता कि मैं ड्रॉप हैंडल-बार पसंद करूंगा। फ्लैट सलाखों के साथ एक अधिक आराम से सड़क-बाइक की तरह कुछ अच्छा होगा, लेकिन वेब के माध्यम से खुदाई करने पर मुझे ऐसा कुछ भी खोजने में परेशानी हो रही है जो ऐसा दिखता है।

क्या आप एक उपयुक्त बाइक की सिफारिश कर सकते हैं जो कि फिट होगी जो मैं देख रहा हूं?

मैं यूके में हूं और सही चीज के लिए £ 1000 तक खर्च कर सकता हूं।


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मुझे लगता है कि आपको ड्रॉप हैंडलबार्स पर थोड़ा पुनर्विचार करना चाहिए ... अधिक उपलब्ध हाथों की स्थिति होने से लंबी सवारी के लिए अच्छा है। आपको टूरिंग के लिए और अधिक बाइक मिल सकती है (आराम से सड़क पर चलने वाली बाइक, मूल रूप से) जहां ड्रॉप बार इतने कम नहीं हैं।
freiheit




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एक सभ्य ताला (या दो) में कारक को मत भूलना। काम पर भारी छोड़ दो।
Phil Johnstone

जवाबों:


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एक साइक्लोक्रॉस बाइक जो फेंडर को रोक सकती है और एक रैक एक विकल्प हो सकता है। मैं व्यक्तिगत रूप से अपने 17 मील (एक ही रास्ता) आवागमन पर एक एल्यूमीनियम फ़्रेमयुक्त कैनाडेल सीएएडीएक्स टियाग्रा का उपयोग करता हूं और मुझे इसकी बहुमुखी प्रतिभा पसंद है। यह अपेक्षाकृत हल्का (21 पाउंड) है और इसमें फेंडर और एक रैक को समायोजित करने के लिए सुराख़ हैं। इसमें विभिन्न प्रकार के टायरों से लेकर फफूंद से लेकर जड़ित जूते भी लगाए जा सकते हैं। टूरिंग साइकिल की तुलना में XC फ्रेम बाइक को अधिक चालनीय (यातायात में बातचीत करने में उपयोगी हो सकता है) बनाता है। नीचे कम्यूटर की तस्वीर: enter image description here

मैं शहर में आवागमन के लिए सप्ताह में 2 या 3 बार इस बाइक का उपयोग करता हूं। यह लगभग असमान सड़कों पर मेरी सड़क बाइक जितना तेज़ है। व्यापक टायर (जो कम दबाव में चल सकते हैं) धक्कों को बेहतर तरीके से भिगो सकते हैं।


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मैंने ड्रॉप-बार के बारे में अपने विचारों को संशोधित किया और साइक्लो-क्रॉस बाइक के लिए चला गया, और मुझे लगता है कि यह आपके द्वारा उल्लिखित सभी कारणों के लिए अच्छी तरह से काम करता है। अगर मैं दोबारा बाइक खरीदता तो डिस्क ब्रेक के साथ एक ही चीज़ मिलती जो मैं अलग से करता। मैं रिम ​​ब्रेक के साथ रोकने की कोशिश करना सुरक्षित महसूस नहीं करता हूं, खासकर अगर मैं पन्नीर को लोड करता हूं। हाल ही में, साइक्लो-क्रॉस रेसिंग पर नियमों को डिस्क की अनुमति देने के लिए ढील दी गई है, इसलिए मुझे लगता है कि जल्द ही डिस्क के साथ बहुत अधिक साइक्लो-बाइक होंगे।
Scott Langham

ब्रेक के बारे में भूल गए। वास्तव में अगर मेरे एक्ससी कम्यूटर के साथ कमजोरी थी तो यह ब्रैकट ब्रेक होगा। वे मेरी सड़क बाइक के रूप में मजबूत नहीं हैं और समायोजित करने के लिए कठिन / बारीक हैं। हालाँकि, मैं लंबे समय तक ब्रेक "जूता / पैड" असेंबली का उपयोग करके इस कमजोरी को कुछ हद तक कम करने में सक्षम था। "जूता / पैड" असेंबली के साथ आपको सिर्फ अगली बार पहनने के दौरान पैड को बदलने की आवश्यकता है, जूता फिर से समायोजित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। सौभाग्य से, पैड भी स्टॉक टेक्ट्रो की तुलना में बेहतर घर्षण प्रदान करने के लिए प्रकट हुए थे, इससे पहले कि ब्रेक अब बेहतर रोक शक्ति भी है।
cyclo

ब्रैकट ब्रेक वास्तव में बहुत कमजोर हैं। आप मिनी V- ब्रेक पर स्विच करने का प्रयास कर सकते हैं या कम से कम ब्रेक पैड (कूलसटॉप सालमन, स्विसस्टॉप ग्रीन या ब्लू) को बदल सकते हैं। उचित केबल रूटिंग और केबल समायोजन भी मदद करते हैं।
Michael

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मैं अवहेलना करूंगा नहीं बाहर भागते हैं और एक नई महंगी बाइक खरीदते हैं। यहां वे चरण हैं जिनका आपको अनुसरण करना चाहिए:

1) अपनी बाइक को तेज बनाने की कोशिश करें। कुछ तरीके हैं जो आप ऐसा कर सकते हैं लेकिन मैं दो सुझाव देने जा रहा हूं जो सस्ते और आसान होंगे।

  • चिकने (चिकने) टायर प्राप्त करें। आपको $ 60 के आसपास वापस लाना चाहिए, लेकिन आपको एक अच्छा विचार देना चाहिए कि सड़क बाइक कैसा महसूस कर सकती है। गति में अंतर आपको चौंकाने वाला होगा।
  • अपनी बाइक पर कुछ बार सिरों को लगाएं, इससे आपको अपनी सवारी में शरीर की स्थिति बदलने में मदद मिलेगी। (अधिक स्थिति = अधिक खुशी)

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2) इससे पहले कि आप "नई तरह की बाइक" खरीदें (यानी: सड़क बाइक, हाइब्रिड, आदि) सुनिश्चित करें कि आप इसे आज़माएं। मैंने सिर्फ $ 20 के लिए क्रेग की सूची में एक पुरानी सड़क बाइक खरीदी है। बाइक बहुत खराब स्थिति में थी लेकिन इसने मुझे यह पता लगाने की अनुमति दी कि सड़क बाइक की सवारी क्या है। मैंने कुछ हफ़्ते बाद अपग्रेड किया कि मैं वास्तव में क्या चाहता था।

यदि आप नहीं जानते कि आप क्या चाहते हैं तो मैं आपकी बाइक के साथ थोड़ा गड़बड़ कर दूंगा और फिर एक जोड़ी थ्रो-एवेज खरीदूंगा। मुझे यकीन है कि आप ऐसा कर सकते हैं $ 50 - $ 200 के लिए (पुनर्विक्रय राजस्व सहित नहीं), लेकिन आपको पता चल जाएगा कि बड़े डॉलर को छोड़ने से पहले आप क्या चाहते हैं।


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वसा की सलाखों पर +1 बड़ा ऑल्ट 'बड़ा होता है, मैंने डार्क साइड (यानी, ड्रॉप्स) पर जाने से पहले उन्हें एक साल तक इस्तेमाल किया।
Neil Fein

स्लिक टायर पर्याप्त दबाव के लिए पूछते हैं। अपनी रिम-पट्टी की जाँच करें अगर यह ले जा सकता है। और अधिकतम दबाव पर जाएं (अपने टायर के किनारे मुद्रित)।
GvS

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# 2 पर जोड़ने के लिए, कई स्थानों पर आप अलग-अलग शैलियों की काफी अच्छी बाइक किराए पर ले सकते हैं। सप्ताहांत के लिए सड़क बाइक की कोशिश करने के लिए इसके लायक हो सकता है। यह एक सुपर-अच्छा, ऑल-कार्बन, जॉबर नहीं होगा, लेकिन यह आपको ज्यामिति, टायर, ड्रॉप आदि के लिए एक एहसास दे सकता है।
Jack M.

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50 मील प्रति दिन सवारी की उचित मात्रा है। जब आप ट्रैफ़िक स्टॉप, हिल्स, आदि को ध्यान में रखते हैं, तो 4 घंटे सही लगते हैं। अगर आप इस तरह की दूरी पर जाने के लिए अभ्यस्त नहीं हैं - तो पूरे दिन के काम का भी ज़िक्र न करें - तो आश्चर्य की बात नहीं है कि आप थका हुआ।

नई बाइक पर छींटाकशी करने से पहले, कुछ अन्य संशोधनों का सुझाव दें। संकीर्ण चालाक टायर वास्तव में एक पहाड़ बाइक को तेज महसूस कर सकते हैं। लेकिन आप अभी भी दूरी के लिए इस्तेमाल होने पर काम करने जा रहे हैं - थोड़ा तेज़ चलना आपके धीरज का निर्माण नहीं करेगा।

इस आवागमन के निर्माण का एक तरीका प्रति दिन केवल एक ही मार्ग की सवारी करना होगा। यदि पारगमन एक विकल्प है, तो एक दिन में सवारी करें, बाइक को रात भर छोड़ दें और घर में स्थानांतरित करें। फिर दूसरे दिन, घर वापस आकर सवारी करें। यदि आप ट्रांज़िट नहीं कर सकते हैं लेकिन अपनी बाइक को कार द्वारा ले जा सकते हैं, तो पहले सुबह अपनी कार चलाएं, फिर शाम को घर की सवारी करें। फिर अगली सुबह की सवारी करें और दूसरे दिन घर वापस जाएं।


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मैं दूसरे @freiheit सुझाव पर जा रहा हूं कि आप ड्रॉप बार पर पुनर्विचार करें। आप मानते हैं कि शहरी सेटिंग में हर तरह से लगभग 90+ मिनट का समय लगता है और आप चाहते हैं कि अतिरिक्त स्थान हो। आप अभी भी एक ज्यामिति प्राप्त कर सकते हैं जो तनावमुक्त है और आपको एक अधिक ईमानदार स्थिति प्रदान करता है।

जब मेरा आवागमन लंबा हो गया (15+ मील का एक रास्ता) मैं एक परिवर्तित हार्डटेल (रैक, स्लैक्स और फ़ेंडर) से एक 'टूरिंग' बाइक पर गया। यह एक 'रोड' बाइक है जिसमें ड्रॉप बार, एक अधिक आराम से ज्यामिति, लंबी चेनस्टेज़ (एक रैक को एक panniers को समायोजित करने के लिए) और बहुत सारे रैक और बोतल के ब्रेक-ऑन हैं। गियरिंग विस्तृत है, इसलिए पहाड़ियों और हवा मुझे परेशान नहीं करते हैं। कांटेदार ब्रेक के साथ कांटे और कांटे चौड़े हैं, ताकि फेंडर को समायोजित किया जा सके। यह मेरी खुद की बाइक के समान है

जब सब कहा और किया जाता है, तो सबसे अच्छा सुझाव है कि आप अपने स्थानीय बाइक की दुकान पर जाएं (एक जिसे आप भागों और सलाह, अधिकार के लिए हर समय जाते हैं?) और कर्मचारियों को अपनी बाइक का उपयोग करने की अपेक्षा का वर्णन करें। आपकी सवारी शैली, आपकी आवश्यकताओं, आपके शरीर की ज्यामिति और आपके बजट के आधार पर उनके पास सबसे अच्छे सुझाव होंगे। एक अतिरिक्त बोनस के रूप में, आप उनके सुझावों की सवारी कर सकते हैं।


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बाइक गैरी से जुड़ी नोवारा रेंडोने है, और यूके में इसे खोजना थोड़ा कठिन है, लेकिन यह सुरली एलएचटी और ट्रेक 520 के समान बाइक है।
Neil Fein

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एक अन्य विकल्प यह है कि आपकी बाइक पर परिवहन के लिए आपकी कार पर एक रैक हो, फिर।

  • आप ट्रैफ़िक जाम से पहले शहर के बाहर ड्राइव करते हैं जहाँ आप काम करते हैं और पार्क करते हैं
  • फिर कार की बाइक प्राप्त करें और सभी ट्रैफिक जाम को समाप्त करें

और / या

  • दिन 1 बजे - आप काम करने के लिए ड्राइव करते हैं
  • दिन 1 बजे - आप अपनी कार को काम पर छोड़ देते हैं और घर लौट जाते हैं
  • दिन 2 बजे - आप काम करने के लिए साइकिल चलाते हैं
  • दिन 2 बजे - आप अपनी बाइक को काम पर छोड़ देते हैं और घर चला जाते हैं।

इस पर भी विचार करें:

  • यदि आप रास्ते में भाग के लिए अपनी बाइक को ट्रेन में ले जा सकते हैं, तो यदि आप तह बाइक से लाभ उठा सकते हैं।

$ 1000 के लिए, आप एक सुंदर सभ्य तह बाइक प्राप्त कर सकते हैं। ब्रॉम्पटन एक शानदार बाइक बनाता है, और आपके लिए यूके में एक को ढूंढना आसान होना चाहिए।
Neil Fein

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मैं तह बाइक का सुझाव देता हूं, मैं दहोन की सिफारिश करूंगा क्योंकि आप वास्तव में ब्रॉम्पटन पर बहुत दूर नहीं जा सकते। Dahon बाइक उचित बाइक हैं जो मोड़ने के लिए होती हैं। ट्रेन में समय भी नहीं लगता है क्योंकि गाड़ी में फंसने का समय नहीं है, आप ट्रेन में कुछ काम कर सकते हैं और नाश्ता कर सकते हैं।
ʍǝɥʇɐɯ

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यदि आपने इसे अपनी "पुरानी माउंटेन बाइक" पर आज़माया है, तो जब आप अपने £ 1000 के साथ चलते हैं तो लगभग एक बेहतर अनुभव के साथ आप दुकान से ले सकते हैं।

यदि आप ब्रिटेन में हैं, तब तक तुम कर सकते हो , और मैं देखूंगा कार्य चक्र योजना (यदि आपका नियोक्ता इसे संचालित करता है)। यह कम से कम आपके पैसे को थोड़ा और आगे बढ़ाता है (और आपको इसका भुगतान करने में अधिक समय देता है)।

शीर्ष भत्ता £ 1000 है (सामान शामिल कर सकते हैं, लेकिन यह भी, आम तौर पर, सबसे ऊपर हो सकता है)।

मैं कुछ अन्य सुझावों को छोड़ता हूं, जिन्हें आप ड्रॉप हैंडलबार के साथ प्रयोग करते हैं, शायद कुछ साइक्लोक्रॉस बाइक (जैसे कि रिडली क्रॉसबो) की तरह देखते हैं, लेकिन यदि आप फ्लैट सलाखों पर सेट हैं, तो शायद कुछ संकर (जैसे विशिष्ट सिरस) )।

हर दिन एक 50 मील की राउंड ट्रिप काफी आक्रामक होती है - यह सबसे लंबे नियमित आवागमन में से एक है जिसके बारे में मैंने सुना है - इसके साथ शुभकामनाएँ!


विशेष सिरस का सुझाव देने के लिए धन्यवाद, जो आकर्षक लगता है!
Scott Langham

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इलेक्ट्रिक असिस्ट बाइक के साथ अपने स्वयं के अनुभव के आधार पर, एक अच्छी प्रणाली से बाहर निकलने के लिए 25 मील प्रति घंटे की एक उचित सीमा है, और आप एक मौजूदा बाइक को अपडेट करने के लिए एक किट खरीद सकते हैं, खरोंच शुरू होने के खर्च से बच सकते हैं। Amped बाइक किट के लिए एक ऐसा ही विक्रेता है।

हमारी इलेक्ट्रिक बाइक बिना किसी पेडलिंग के फ्लैट समूह पर लगभग 20 मील प्रति घंटे कर सकते हैं। यात्रा के लिए 15 से 20 मील प्रति घंटे के बीच औसतन प्रयास करना उचित होगा, बड़ी मात्रा में प्रयास किए बिना। जब आप काम करते हैं (पेनीज़ के लिए) तो आप बैटरी चार्ज कर सकते हैं और नए सिरे से घर की सवारी कर सकते हैं।

मेरी पत्नी ने जो किया है, वह हैवी-असिस्ट में जाने के लिए उपयोग करना, इसलिए वह वहां तेजी से जा सकती है और पसीना कम कर सकती है, और फिर घर के रास्ते में पेडल अधिक हो सकती है, जब उसके पास अधिक समय होता है और पसीना आना कोई समस्या नहीं है।

कम समय और प्रयास में शामिल होने के कारण, आप अधिक बार सवारी कर पाएंगे, और यह भी पाएंगे कि अतिरिक्त सहायता के कारण, आप स्टोर से घर का भारी भार उठाने में सक्षम होंगे, तब आप पहले सक्षम थे।

यहाँ कुछ बातें हैं जो मेरी पत्नी ने मुझे पिछले सप्ताह या हमारी इलेक्ट्रिक बाइक से लेने के लिए कहा है:

Another bike trailer load too big for the car

My errand today: pick up child from day care


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जैसा कि दूसरों ने कहा है, 25 मील लंबा है और एक औसत सवार के लिए कम से कम 1.5 घंटे का समय लगेगा, अगर यह सपाट है, लंबे समय तक पहाड़ियों के साथ। सबसे लंबी बाइक का आवागमन जो मैंने किया है, वह एक सपाट, 12 मील का रास्ता है और उस सड़क के बाइक पर हर तरह से 45 मिनट लग जाते हैं, जिसमें हैंडलबार्स और चिकने टायर होते हैं, जब मैं 30 साल का था।

मैं समय निवेश को कम करने के लिए निम्नलिखित संभावित तरीकों पर विचार करूंगा ताकि आप वास्तव में ऐसा कर सकें:

  1. यदि मार्ग उपलब्ध हो तो रेल या बस के उपयोग पर विचार करें आधी से अधिक दूरी, और वह बाइक लेने की अनुमति देता है। तब आप कर सकते हैं हर दिन बाइक चलाने में सक्षम हो।
  2. इलेक्ट्रिक बाइक पाने पर विचार करें। मुझे इस साल सिर्फ एक ही बार मिला है चोट / उम्र बढ़ने के लिए। मैं ऊपर की सवारी घर पर 14mph औसत हूं और काम करने के लिए डाउनहिल सवारी पर लगभग 18mph। कुछ मॉडल तेजी से चलते हैं इससे ज्यादा लेकिन लागत। यदि आप इलेक्ट्रिक बाइक से आवागमन करना चुनते हैं दैनिक रूप से, बाइक का खर्च कम ऑटो में खुद के लिए भुगतान करता है लागत, क्योंकि बाइक के लिए बिजली की लागत प्रति दिन सिर्फ पैसा है।
  3. यदि आप वास्तव में सोचते हैं कि आपके पास समय, प्रेरणा और पुष्टतावाद है एक इलेक्ट्रिक बाइक के बिना नियमित रूप से 50 मील की सवारी करने के लिए आपको अन्य उत्तरों द्वारा दिए गए सुझावों का पालन करना चाहिए: आप ड्रॉप बार के साथ एक आक्रामक सड़क बाइक के साथ कहीं बेहतर हो, पतले / चालाक टायर, गियरिंग की विस्तृत श्रृंखला (यदि आपके पास खड़ी पहाड़ियाँ हैं साथ संघर्ष), आदि

बाइक के आने की कुंजी अपने आप को आसान बनाना है। यदि यह एक हेरिकियन प्रयास है, तो ऐसा नहीं होगा।


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बहुत सारे निर्माता ड्रॉप हैंडलबार के बिना सड़क बाइक की तरह कुछ बेचते हैं - शहरी, शहर या दौरे के रूप में वर्गीकृत। मेरे पास एक मारिन अल्प श्रृंखला कुछ छोटे बार सिरों के साथ फ्लैट हैंडलबार हैं, जो आपको लंबी सवारी पर आराम के लिए थोड़ा अलग स्थान प्राप्त करने की अनुमति देते हैं। आप बूंदों के साथ कुछ पर विचार कर सकते हैं जो अधिक लंबी सवारी करेगी (मैं 25 मील की दूरी को एक अच्छी लंबाई मानूंगा) अधिक आरामदायक: रैले क्लबमैन , ट्रेक पोर्टलैंड , सूरी का लंबा दौड़ का ट्रक अच्छे विकल्प हैं, लेकिन निश्चित रूप से अधिक हैं।


मैंने फ्लैट हैंडलबार के साथ "यात्रियों" के रूप में विपणन के साथ अधिक आरामदायक सड़क बाइक देखी है; खासकर जब वे फेंडर / मडगार्ड और / या एक रैक शामिल करते हैं।
freiheit

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थोड़ा विस्तार करना ड्रू स्टीफंस का जवाब , एक विकल्प जो मुझे लगता है कि यह आपके रास्ते को थोड़ा और आसान बनाने के लिए है और अपने आवागमन पर आधे रास्ते में "पार्क-एन-राइड" स्टेशन की तलाश करें। यह आपको अधिक बार सवारी करने देगा, और फिर भी समय में इतना खर्च नहीं होगा। एक अच्छी बाइक पर, एक उचित आवागमन के साथ, आप 25 मील नीचे लगभग 1:30 तक जा सकते हैं। हालांकि, अभी भी सवारी करने के लिए एक लंबा समय है, प्रत्येक दिन तीन घंटे।

यदि आप कहीं आधे रास्ते में पहुंच सकते हैं, तो अपनी कार को एक ट्रांसफर स्टेशन पर मुफ्त में पार्क कर सकते हैं, और फिर सवारी कर सकते हैं, आप शायद एक घंटे में पूरी यात्रा कर सकते हैं, बहुत आसानी से, और दो घंटे की यात्रा का समय बहुत बुरा नहीं है, खासकर जब आप इसके फिटनेस पहलू पर विचार करते हैं।

जैसा कि आप क्या बाइक चाहते हैं, मैं भी फिर से पुनरावृति करूंगा गैरी रे कहा, और एक बाइक की दुकान, या दो से बात करो। उन्हें कुछ सिफारिशें करने में खुशी होगी, और यदि आप दो से बात करते हैं तो आपको एक जवाबी दृश्य भी मिलेगा। निजी तौर पर, मैं दृढ़ता से सुझाव दूंगा कि आप सड़क बाइक पर पुनर्विचार करें यदि आप वास्तव में 25 मील की सवारी करना चाहते हैं। मेरे पास दोनों हैं, एक सड़क बाइक और एक टूरर, और टूरर देश की सवारी के लिए ठीक है, लेकिन यह सड़क बाइक की तुलना में बहुत अधिक काम है, और बहुत धीमी है।


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मैंने 18 महीने तक अपनी पुरानी माउंटेन बाइक पर एक ही काम किया है, फिर एक स्कॉट 20 में बदल दिया। अंतर अभूतपूर्व था। मैं इस वर्ष का अधिकांश कार्य आयरलैंड के पश्चिम में कर रहा हूं।

ड्रॉप बार जाने का रास्ता है। एक बार पूरी तरह से अलग-अलग गियरिंग की आदत पड़ जाने के बाद मैंने अपना समय काफी कम कर दिया।

यदि आप इसे पूर्णकालिक हंगामे के रूप में कर रहे हैं, तो आपको अपने पोषण को बारीकी से देखना पड़ सकता है।


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जब आप शामिल समय के बारे में सोचते हैं तो यह "कुल लागत" के बारे में सोचने योग्य है - सभी लागतें (समय में) जो आपके कम्यूट में जाती हैं। उदाहरण के लिए:

  • यदि आप ड्राइविंग कर रहे थे या सार्वजनिक ट्रांज़िट ले रहे थे, तो आपको कम्यूट की लागत (करों को मत भूलना) में कितना समय लगेगा?

  • क्या आप अपने दिन में व्यायाम के लिए समय शामिल करते हैं? आवागमन का समय यहां दोगुना कर सकता है।

  • यदि आप ड्राइव करना चाहते हैं तो क्या टोल या पार्किंग हैं?

आपको लग सकता है कि बाइक की सवारी करने का समय अंतर वास्तव में उतना लंबा नहीं है जितना आप सोचते हैं। एक उदाहरण के रूप में, मेरा मैकेनिक मेरे घर से लगभग 20 मील की दूरी पर है। रास्ते में $ 5 टोल के साथ एक पुल है, इसलिए वहां और वापस ड्राइविंग लगभग $ 15 है, और इसमें लगभग एक घंटे की यात्रा होती है (जिसमें मैकेनिक से कुछ बात करना भी शामिल है)। मैं लगभग 90 मिनट में सवारी कर सकता हूं, अगर मैं गर्म और थका हुआ हूं तो शायद थोड़ा अधिक। तो यह मुझे एक धोने की तरह लग रहा है - मुझे यात्रा की जेब की लागत का भुगतान करने के लिए कम से कम आधे घंटे काम करना होगा, मुझे वापस आने में लगभग आधे घंटे लगेंगे, और मैं एक में मिला अच्छा व्यायाम।

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