मेरी बाइक पर बैक ब्रेक कार्यात्मक नहीं है, क्या यूनाइटेड किंगडम में साइकिल चलाना मेरे लिए अवैध है?

6

मैं ब्रिटेन में रहता हूं और काम से साइकिल चलाता हूं। मैंने हाल ही में देखा कि बाइक पर बैक ब्रेक काम नहीं कर रहा है। क्या मेरे लिए सड़क पर साइकिल चलाना कानूनी है (फ्रंट ब्रेक ठीक काम करता है लेकिन इसे रोकना थोड़ा मुश्किल है, उदाहरण के लिए, पैदल यात्री क्रॉसिंग)

legal uk

— Manatherin
स्रोत

1

बस अपने ब्रेक को ठीक करने के बजाय कानूनी सवाल क्यों पूछें?

— कैरी ग्रेगरी

मैं जानना चाहता था कि क्या मुझे अपनी नई सड़क बाइक के आने की प्रतीक्षा में बाइक की

— सीटी

1

ब्रेक की वैधता - दोनों को काम करना चाहिए। इतना ही आसान।

— Kiltie12

इस सवाल का जवाब नहीं होगा ... अगर वह एक फ़िक्सी था। अन्यथा हाँ, अच्छी तरह से एक बेवकूफ बाइक नहीं होने से, मुझे आशा है कि अब तक आप अपने ब्रेक को ठीक करने के लिए गोल हो गए हैं।

— नाथन कूपर

11

हां, तकनीकी रूप से ।

अधिकांश प्रकार के चक्रों में कम से कम दो कुशल ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता होती है, जिसके द्वारा फ्रंट व्हील (या पहियों) को रियर व्हील (या पहियों) के स्वतंत्र रूप से ब्रेक किया जा सकता है।
आपके द्वारा टिकट, जुर्माना, या अन्य सजा प्राप्त करने की संभावना असीम है। यह हो सकता है, लेकिन यह लगभग निश्चित रूप से नहीं होगा।
व्यावहारिक रूप से, फ्रंट ब्रेक रियर ब्रेक की तुलना में बहुत मजबूत है। अधिकांश अनुभवी सड़क साइकिल चालक लगभग विशेष रूप से फ्रंट ब्रेक का उपयोग करते हैं । कुछ परिस्थितियों में "रोकना थोड़ा मुश्किल" क्यों है?
उस ने कहा, आपको इसे ठीक करना चाहिए। निरर्थक ब्रेक लगाना आपकी व्यक्तिगत सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। ब्रेक और ब्रेक केबल विफल हो सकते हैं।

— स्टीफन टूसेट
स्रोत

यह ठीक है, यह अधिक है अगर मैं बहुत तेजी से तोड़ने की कोशिश करता हूं, तो मैं एक

— स्टॉपी

1

अपना वजन वापस शिफ्ट करें और ब्रेक को थोड़ा और देखभाल के साथ नियंत्रित करें

— बेकार

4

यदि आपके फ्रंट ब्रेक का उपयोग स्टॉपी में हुआ है, तो आपके रियर ब्रेक का उपयोग करने से आप पैदल यात्रियों के एक समूह के माध्यम से स्किडिंग करेंगे।

— स्टीफन टॉसेट

2

"अधिकांश अनुभवी साइकिल चालक लगभग विशेष रूप से फ्रंट ब्रेक का उपयोग करते हैं।" यहां तक कि अगर पीठ कुल ब्रेकिंग बल का केवल 10 या 20% है, तो यह एक करीबी कॉल और बस के नीचे जाने के बीच का अंतर हो सकता है - आपातकालीन स्थिति में दोनों का उपयोग करना सीखें ... पीठ भी बहुत महत्वपूर्ण है फिसलन की स्थिति जैसा कि आप सुरक्षित रूप से सीख सकते हैं कि आपके पास कितना कर्षण है - सामने के ब्रेक के विपरीत जहां एक लॉकअप आँसू में समाप्त हो जाएगा।

— मैट्नज

नहीं। फ्रंट ब्रेक और फ्रंट ब्रेक अकेले फ्रंट व्हील को गति की परवाह किए बिना एक पूर्ण स्टॉप तक लाने में सक्षम है। जहां यह (जैसे, सामने का पहिया जमीन से है) विशेष रूप से वापस ब्रेक का उपयोग करने के उपयुक्त है कुछ स्थितियों रहे हैं, लेकिन कुछ दुर्लभ स्थितियों के बाहर, वापस ब्रेक के उपयोग पर सभी अपने समग्र ब्रेक लगाना शक्ति कम कर देता है।

— स्टीफन टॉसेट

10

इंग्लैंड और वेल्स में, प्रासंगिक कानून पेडल साइकल (निर्माण और उपयोग) विनियम 1983 है जो कहता है:

7 .- (1) ... (ए) प्रत्येक पेडल चक्र कम से कम एक ब्रेकिंग सिस्टम से लैस होगा;

   (बी) हर साइकिल या तिपहिया साइकिल की ऊँचाई जिसकी ऊँचाई ६३५ मिलीमीटर या उससे अधिक है और हर चक्र में चार या अधिक पहिए होंगे-

      (i) यदि ऐसा निर्माण किया गया है कि एक या एक से अधिक पहियों को पैडल से स्वतंत्र रूप से घुमाने में असमर्थ है, तो सामने वाले पहिया पर चलने वाले ब्रेकिंग सिस्टम से लैस करें ...;

      (ii) यदि यह निर्मित नहीं है कि एक या एक से अधिक पहिए पैडल से स्वतंत्र रूप से घूमने में असमर्थ हैं, तो दो स्वतंत्र ब्रेकिंग सिस्टम से लैस करें, जिनमें से एक आगे के पहिये पर संचालित होता है ... और दूसरा जो संचालित होता है। रियर व्हील पर ...

10 .- (1) कोई भी व्यक्ति सवारी नहीं करेगा, या सड़क पर एक पेडल साइकिल पर सवार होने या जाने की अनुमति नहीं देगा ... जब तक कि ब्रेकिंग सिस्टम या सिस्टम जिसके साथ फिट होना आवश्यक है ... कुशल कार्य क्रम में हैं ।

(मैंने उन अपवादों का एक गुच्छा उठाया है जो तिपहिया, चतुष्कोण, आदि) पर लागू होते हैं।

इसलिए फ्रीव्हील के साथ एक साधारण साइकिल के लिए, यह एक सड़क पर सवारी करने के लिए एक आपराधिक अपराध होगा जब तक कि आपके पास कुशल कार्य क्रम में दो ब्रेकिंग सिस्टम न हों। (देखें सड़क यातायात अधिनियम 1988 A41A ।) लेकिन जैसा कि स्टीफन टूसेट कहते हैं, पुलिस के लिए आपके ब्रेक की जांच करना अनसुना होगा जब तक कि आप दुर्घटना में शामिल नहीं थे।

तुम कहो,

फ्रंट ब्रेक ठीक काम करता है लेकिन इसे रोकना थोड़ा मुश्किल है

फ्रंट ब्रेक आसानी से अपने आप ही पर्याप्त रूप से बंद हो जाना चाहिए, इसलिए ऐसा लगता है जैसे आपके फ्रंट ब्रेक को भी समायोजित करने की आवश्यकता है। अपनी सुरक्षा और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए, अपने ब्रेक को ठीक करें! वहाँ बहुत सारे अनुदेशात्मक वीडियो हैं, या आपकी स्थानीय बाइक की दुकान आपके लिए इसे करने में खुशी होगी।

— गैरेथ रीस
स्रोत

1

इसका मतलब यह है कि कोई भी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ सभी फ़िक्सेस वहां तकनीकी रूप से अवैध हैं। चूंकि सामने का पहिया पैडल से स्वतंत्र रूप से घूम सकता है।

— वीजेड

अमेरिकी नियम राज्य द्वारा भिन्न हैं। यह साल हो गया है जब मैंने उनमें से किसी को भी पढ़ा है, लेकिन, उदाहरण के लिए, रियर कोस्टर ब्रेक आम तौर पर कानूनी हैं, बिना सामने वाले ब्रेक के अतिरिक्त।

— डैनियल आर हिक्स

4

:

— गारेथ रीस

मैं यूके में नहीं रहता, लेकिन मैं कनाडा में रहता हूं, जिसमें यूके के समान कानूनी व्यवस्था है। मुझे नहीं लगता कि इसे दो ब्रेक के बिना सवारी करने के लिए "आपराधिक अपराध" माना जाएगा। कानूनी रूप से बोलना एक आपराधिक अपराध और यातायात नियमों को तोड़ने के बीच एक बड़ा अंतर है।

— कबि

1

यहां तक कि मान लिया कि विकिपीडिया सही है, तो आपकी व्याख्या नहीं है। यह कुछ कहता है ... यह एक अपराध है अगर यह आपराधिक कार्यवाही कहा जाता है, तो इसका पालन करने में सक्षम है । नोट सक्षम पीछा किया जा रहा है, वास्तव में पालन किया। मामलों को FPN द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है (उदाहरण के लिए) क्योंकि यह तेज़ और सस्ता है प्रशासन: इसलिए नहीं क्योंकि इस पर अदालत में मुकदमा नहीं चलाया जा सकता है।

— बेकार

1

बस दूसरे देश से कुछ नोट करने के लिए, फ्रांस में आपके पास दो ब्रेक होने चाहिए:

टाउट चक्र doit être muni de deux dispositifs de freinage एफ़िशेंस।

(रोड कोड, कला से। R315-3, "सभी साइकिलों में दो कार्यशील ब्रेक होने चाहिए।"

यदि आपके पास दो ब्रेक नहीं हैं, तो आप पर € 11 का जुर्माना लगाया जा सकता है, हालांकि आमतौर पर पुलिस बाइक के बारे में परवाह नहीं करती है, जब तक आप नशे में नहीं हैं।

— bohwaz
स्रोत

1

मूल पोस्टर के लिए कोई जवाब नहीं है, लेकिन शायद जर्मनी में पाठकों के लिए दिलचस्प है:

(1) एले फहरेज़ुगे मुनसेन एइन एश्रेइचेंडे ब्रेमसे हेबेन, डाई वेहरेंड डेर फहार्ट लेइच बेडियंट वाडेन कन्न अन इहरे वरिकुंग एरेइच्ट, ओहने मर फह्रबाहन ज़ू बेशचगेन। फहर्र्ड मुंससेन ज़ेवि वोनिनेंडर अनभिगनी ब्रेमसेन हैबेन

अनुवाद:

(1) सभी वाहनों को एक पर्याप्त ब्रेक की आवश्यकता होती है, जिसे सवारी / ड्राइविंग के दौरान आसानी से नियंत्रित किया जा सकता है और जो सड़क को नुकसान पहुँचाए बिना इसके प्रभाव तक पहुँचता है। साइकिल को दो स्वतंत्र ब्रेक की आवश्यकता होती है।

स्रोत: स्ट्रेनवेर्केर्स-जुलासुंग्स-ऑर्डनंग ver65 ।

— Johannes
स्रोत

0

कानूनी होने के लिए आपके पास कम से कम एक ब्रेकिंग सिस्टम होना चाहिए। कोस्टर बाइक में वैसे भी रियर ब्रेक होता है। लेकिन मुझे क्या भरोसा है कि आपका कथन है कि फ्रंट ब्रेक ठीक काम कर रहा है, फिर भी आपको पैदल चलने वाले क्रोसिंग पर रुकना मुश्किल है। यदि फ्रंट ब्रेक (रियर व्हील पर अपेक्षाकृत कम वजन होने के कारण अधिकांश दो पहिया ब्रेक सिस्टम में सबसे बड़ा ब्रेक) ठीक काम कर रहा है, तो आपको बहुत कुशलता से रोकने में सक्षम होना चाहिए। आपको संभाल सलाखों पर फेंकने से सावधान रहना चाहिए! इसलिए, मैं सुझाव दूंगा कि या तो ब्रेक पैड को बदलने के लिए या सिस्टम को समायोजित करें यदि आपको रोकने में कठिनाई हो रही है। आप क्रॉस वॉक में अपनी खुद की त्वचा या पैदल चलने वालों को बचा सकते हैं। उन दोनों को कुशलता से काम करने के लिए पहियों और ब्रेक पैड की जाँच करें। साइकिल चलाना वैसे भी कुछ क्षेत्रों में स्वाभाविक रूप से खतरनाक है,

सलाह के लिए चीयर्स, यह एक पुराना सवाल है और मैंने इस बाइक को तब से एक नई सड़क के साथ बदल दिया है :)

— मैनथरीन

0

मिनेसोटा (यूएसए) कानून:

(b) कोई भी व्यक्ति तब तक एक साइकिल का संचालन नहीं करेगा जब तक कि वह ब्रेक से सुसज्जित न हो जो ऑपरेटर को ड्राई, लेवल, क्लीन फुटपाथ पर ब्रेक लगे पहियों को स्किड करने में सक्षम बनाएगा।

मिनेसोटा स्टेट्स 169,222 (बी)

यह, तकनीकी रूप से, मानक बाइक पर फ्रंट ब्रेक को अयोग्य घोषित कर सकता है, क्योंकि सूखी फुटपाथ पर बाइक संभवतः पहिया स्किड से पहले फ्लिप करेगी।

— डैनियल आर हिक्स
स्रोत