- कांटा "सही" है अगर इसमें सही "साग" है, अर्थात, यदि यह बाइक पर मिलता है तो थोड़ा कम होता है। एक नियमित बाइक (गैर-डाउनहिल, गैर-विशेष-उद्देश्य) के लिए सही सैग 10% से कम नहीं है, कुल यात्रा का 25% से अधिक नहीं है;
- मूल रूप से तीन "क्षेत्रों" को रखरखाव पर संबोधित किया जाना चाहिए:
- पुराने तेल / तेल, पानी, कीचड़, जमी हुई मिट्टी, जंग आदि को हटाने के लिए अंदर की सफाई करें।
- भिगोने वाले तत्वों की देखभाल करना, जो इलास्टोमेर, कॉइल, एयर चैंबर, ओपन ऑयल बाथ, आदि हो सकते हैं जो कि प्रकार के आधार पर बहुत भिन्न होंगे;
- टेलिस्कोपिक भागों को लुबिंग करना, जो कांटा के आंदोलन के लिए जिम्मेदार हैं। प्रकार के आधार पर (खुला तेल स्नान, उदाहरण के लिए) भिगोना तेल और स्टैंचियन-लुबिंग तेल समान है, इसलिए यह एक साथ सेवित है।
- इसे "प्रीलोड" कहा जाता है, और संभवतः कॉइल स्प्रिंग या इलास्टोमेर के संपीड़न को बढ़ाता या घटाता है। यह आपके वजन के अनुसार "शिग" के समायोजन के लिए है, यह कहने के बराबर है कि यह कांटा को "कठिन" या "नरम" होने देता है।
जहां तक मुझे पता है, आपके कांटे का ब्रांड क्वालिटी स्पेक्ट्रम के सस्ते छोर पर है, इसलिए यह संभव है कि यह पूरी तरह से काम नहीं करता है, या कम से कम पूरी तरह से उच्च-अंत मॉडल के रूप में नहीं। मैं कहूंगा कि, अगर यह "काम करता है", तो इसका मतलब है कि अगर यह आपके शरीर (हाथों को अधिक से अधिक) धक्कों से हिलने से बचाता है, तो इसे रखें, भले ही इसमें बहुत अधिक शिथिलता हो, या कोई खेल हो, या इतना हल्का न हो। लेकिन अगर यह जल्द ही "काम करना" छोड़ देता है (कहते हैं, आप धक्कों पर चले जाते हैं और यह मुश्किल से चलता है, या आप अपने हाथों पर धक्कों को महसूस करते हैं), तो बेहतर मॉडल के लिए इसे बदलने के लिए अच्छी तरह से लायक है।
यदि आप तय करते हैं कि आप इसे रखेंगे और इसे स्वयं सेवा करेंगे, तो मैं आपको कुछ तेल / तेल खरीदने की सलाह दूंगा (जो आपको अपने विशिष्ट मॉडल की आवश्यकता होगी) जो विशेष रूप से बाइक निलंबन के लिए बनाई गई है। अतीत में बहुत सारे लुब्रिकेंट्स जो मैंने अनजाने में इस्तेमाल किए हैं उनमें कुछ प्रकार के चिपकने वाले (धातु की सतहों से चिपकना और उनकी रक्षा करना) शामिल थे, और जैसे ही बाइक ने कुछ धूल भरे रास्ते से चिकनाई हो गई। दूसरी ओर, निलंबन या हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए इरादा तरल पदार्थ अशुद्धियों को निष्कासित करते हैं और समय के साथ बहते रहते हैं।
संपादित करें: मैंने आपके कांटे (खोज शब्द: "सिंक 266 कांटा") की कुछ तस्वीरें और समीक्षाएं ऑनलाइन देखी हैं। इसके द्वारा (दूरबीन के चारों ओर प्लास्टिक के ऊपरी आवरण, धूल "समझौते") और समीक्षा विवरण (mtbr.com) द्वारा, मैं कहूंगा कि यह एक कम अंत वाला कांटा है, इस प्रकार बिना किसी हाइड्रोलिक वाल्व के, सबसे शायद इलास्टोमेर या कॉइल के बिना। वसंत। आपको इसे "नो-डियर" घर पर अलग करना चाहिए।
उम्मीद है की यह मदद करेगा!