गद्देदार काठी वीएस गद्देदार शॉर्ट्स

Question

साइकिल चालक गद्देदार काठी के बजाय गद्देदार शॉर्ट्स का उपयोग क्यों करते हैं? ऐसा लगता है कि काठी पर गद्दी लगाना अधिक इष्टतम होगा। ट्रायथलॉन के लिए संदेह है।

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मैंने अक्सर यह भी सोचा है। ऐसा लगता है कि शॉर्ट्स को पैडल करने की तुलना में शॉर्ट्स को पैड करने के लिए इसे अधिक तरीके से खर्च करना होगा, और आपको शॉर्ट्स के कई जोड़े चाहिए। केवल काठी को पैड करना आसान होगा, और अनपेडेड शॉर्ट्स प्राप्त करें जो कि बहुत सस्ता होगा।

— किबी जूल

इसके बारे में सोचकर, यह "वहाँ नीचे एक इष्टतम पैडिंग होने" की तुलना में "उचित साइकलिंग पहनने के साथ सवारी" के साथ अधिक हो सकता है। मेरे पास एक आरामदायक काठी है जिसे जींस के साथ उतारा जा सकता है, लेकिन सवारी लंबी होने पर साइकलिंग शॉर्ट्स की तुलना में जींस "उचित" हो जाती है। कुछ सोचने के लिए ...

— हेल्टनबिकर

Answer 1

गद्देदार सीटों पर किसी भी समय उपयोग करने की तुलना में अधिक पैडिंग होती है। यह अन्य 'अतिरिक्त' पैडिंग को नरम ऊतकों में धकेलता है। यह समय के साथ सुन्नता और परेशानी का कारण बनता है।

इतनी पतली हार्ड सीटें वास्तव में समय के साथ अधिक आरामदायक हैं, अगर वे सही आकार हैं। आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि आपके बैठने की हड्डियां (इस्चियल ट्यूबरोसिटी) अच्छी तरह से स्थित हैं। आपके कूल्हों की बैठने की हड्डियों को लंबे समय तक वजन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां एक आलीशान सीट आपके वजन को मांसपेशियों और अन्य क्षेत्रों में फैला देती है।

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लेकिन एक नए सवार को समझाने की कोशिश करें कि "वास्तव में, कम गद्देदार काठी बेहतर महसूस करने जा रही है"। मुझे संदेह है कि बहुत से लोग साइकिल चलाना पूरी तरह से कभी नहीं अपनाते हैं क्योंकि उन अति-गद्दीदार साधुओं पर कोई भी लंबी सवारी उन्हें बट में दर्द के साथ छोड़ देती है।

— केन हयात

हां, ज्यादातर लोग मेरी सुपर पतली न्यूनतम सीट देखते हैं और टिप्पणी करते हैं कि वास्तव में कैसे चोट लगी होगी। वास्तव में इसकी सबसे आरामदायक सीट पर मैंने कभी सवारी की है।

— मैट एडम्स

यह देखते हुए कि यह सबसे अधिक उत्कीर्ण है, मैं इसे स्वीकृत के रूप में चिह्नित करूंगा, हालांकि मुझे स्वयं गद्देदार काठी के साथ असुविधा का अनुभव नहीं हुआ है।

— jva

@ जव्वा, शायद सिर्फ आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले दुखों पर निर्भर करता है। सभी सबसे खराब नहीं हैं। मेरे पास मेरी कम्यूटर बाइक पर एक मध्यम गद्देदार काठी है जो 5 मील से कम के लिए बहुत भयानक नहीं है।

— मैट एडम्स

हालांकि मुझे संदेह नहीं है कि आपका उत्तर सही है, मुझे डर है कि मुझे अभी भी समझ नहीं आया है। बाइक की शॉर्ट्स में किसी भी समय उपयोग किए जाने वाले की तुलना में अधिक पैडिंग होगी। अभी भी काठी और आपके चूतड़ के बीच पैडिंग है - यह एकमात्र अंतर है कि पैडिंग किस वस्तु से जुड़ी है। इससे क्या फर्क पड़ता है कि गद्दी आपके चूतड़ बनाम काठी से चिपकी हुई है?

— फिल

Answer 2

पैडिंग्स को शॉर्ट्स में रखने का मतलब है कि पैडिंग हमेशा वहीं होगी जहां आपको इसकी जरूरत है। ज्यादातर लोग बाइक पर अपनी स्थिति को थोड़ा बदल देते हैं, खासकर जब लंबी यात्राओं की सवारी करते हैं। गद्देदार गद्दियों के साथ, जब आप अपनी स्थिति बदलते हैं, तो पैडिंग नहीं बदलेगी, जिसके परिणामस्वरूप फफोले या घाव हो सकते हैं।

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इसके अलावा, एक गद्देदार काठी और अनपेडेड शॉर्ट्स कुछ स्थितियों पर चलते समय पेरिनेम पर दबाव डालने के लिए काठी की पैडिंग का कारण होगा।

— amcnabb

Answer 3

यह वास्तव में "पैडिंग" नहीं है, हालांकि यह एक तकिया प्रदान करता है। यह एक चामोइज़ है, जो इसका उद्देश्य नमी को अवशोषित करना और इसे आपकी त्वचा से दूर करना है जो घर्षण को कम करने में मदद करता है। यह क्रीम की सहायता से है जो कि चामो को कंडीशन करता है।

और +1 से @ मैम एडम्स उत्तर दें।

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जिस तरह से मैंने इसे समझा है वह यह है कि अगर आपको क्रीम लगाने की ज़रूरत है तो आप शायद शरीर के लिए गलत साइज़ की बाइक पहन रहे हैं या गलत साइज़ की सीट ले रहे हैं। इसके अतिरिक्त, क्या यह वास्तव में एक चामोइस नहीं है क्योंकि पैड चमड़े के बने नहीं होते हैं जैसे कि वे हुआ करते थे?

— ब्रैड

यह इन दिनों एक सिंथेटिक चामोइस है, इसलिए इस शब्द के सख्त अर्थों में यह चमोइज़ नहीं है, लेकिन फिर एक स्पंज आमतौर पर एक असली स्पंज भी नहीं होता है। छोटी सवारी या मध्यम मौसम के लिए श्मशान 100% आवश्यक नहीं है, लेकिन जब यह 90F + आउट हो जाता है और आप एक समय में कई घंटों के लिए काठी में होते हैं या आप एक पंक्ति में कई दिनों की सवारी कर रहे होते हैं तो वे निश्चित रूप से घर्षण को कम करने और जलन को कम करने में मदद करते हैं। (दोनों लघु और दीर्घकालिक) जब गुणवत्ता शॉर्ट्स और काठी के साथ जोड़ा जाता है।

— था रिडला

ब्रैड के साथ Im। मैं फीनिक्स एज़े क्षेत्र में सवारी करता हूं, और आमतौर पर एक सप्ताह में 100 कुल मील और 50- 80 मील की दूरी पर एक सप्ताह के अंत तक सवारी करता हूं, हर हफ्ते, अधिकांश भाग के लिए वर्ष दौर। कभी भी किसी क्रीम की आवश्यकता नहीं होती है और मेरे पास कई मध्य स्तर $ 60 - $ 80 शॉर्ट्स हैं, लेकिन वे बहुत अच्छे हैं, और मेरी सीट मेरे लिए सही है।

— मैट एडम्स

Answer 4

पैडिंग के लिए काठी पर भरोसा करना कभी भी अच्छा विचार नहीं है। वजह साफ है। सिट-बोन सबसे नरम काठी में डूब जाएगी और इसलिए पुरुष शरीर रचना के अन्य हिस्सों पर अतिरिक्त दबाव डालेंगे जहां आप महसूस कर रहे हैं जैसे कि आपका 'प्राइवेट' कुछ मील पहले सड़क पर गिरा था। आपको एक सीट के लिए 'फिट' भी किया जाना चाहिए ताकि आपको काठी की सही चौड़ाई मिल सके जो आपको सूट करती है।

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BTW मुझे विश्वास है कि समस्या समान है अगर महिलाओं के लिए भी बदतर नहीं है।

— पेट्रिकवेसक

साइकिल चालक विशेष रूप से पुरुष FYI नहीं होते हैं।

— whatsisname

@patrickvacek यह उसी तरह है जैसे हम सभी इंसान हैं XD बात यह है कि आपकी कूल्हे की हड्डी सीट के खिलाफ आपके अंगों और नसों को धक्का देती है यही कारण है कि आजकल अधिकांश सीटों के बीच में नहर है। लेकिन महिलाओं के सामान बाहर नहीं लटके हैं।

— किफली

Answer 5

चामो एक बीमार फिटिंग काठी और बाइक सेट के लिए एक बैसाखी है। चामोइस "गास्केट" हैं। वे नमी, गुच्छों को पकड़ते हैं, मुलायम त्वचा को पकड़ते हैं, जिससे घर्षण पैदा होता है और गर्माहट पैदा होती है, आदि वे थोड़ी उम्र बढ़ने के साथ खराब हो जाते हैं। यदि काठी आपके कमर के लिए सही आकार है, तो कमर के लिए कोई "गैस्केट" नहीं होना चाहिए। मेरी व्यक्तिगत प्राथमिकता एक चमड़े की काठी है (मैं B17 ब्रूक्स का उपयोग करता हूं) जो "देता है", साँस लेता है, नमी को दूर करता है और शांत रहता है। मैं एक चामो-लेस लाइक्रा शॉर्ट का उपयोग करता हूं जो तुरंत वेंटिलेट करता है। 50 हजार से अधिक मील प्रति वर्ष की सवारी के साथ, यह वही है जो मेरे लिए काम करता है। मेरे पास एक गाद से भरा गैराज है, कई जो मैंने संशोधित किए हैं। सस्ता, आकर्षक रूप से महंगा, आप इसे नाम देते हैं। मेरा सबसे अच्छा पसंदीदा (बीटीडब्ल्यू) सेलेल इटालिया एसएलआर सुपरफ्लो 130 मिमी है। बड़े कट-आउट, बहुत पतले पैडिंग, फ्लैट फ्रंट टू बैक, और संकीर्ण। फिर से, मैं कोई चामो का उपयोग नहीं करता। 100 मील की सवारी आसान है। एक बार जब मैं सेलल को "अब और फिर काठी" के रूप में पहनता हूं, तो मैं दिन के लिए पसंद की बाइक पर बी -17 को चारों ओर स्वैप करूंगा। यह मेरे जीवनकाल में खराब नहीं होगा। मेरा मूल 70 के दशक के मध्य में बनाया गया था और प्रतिस्थापन 2013 में बनाया गया था।

Answer 6

मैं शर्त लगा सकता हूं कि यह परंपरा के कारण है। बहुत पहले, सीटें कठोर चमड़े की थीं और सवार तनाव सीट पर दबाव राइजर और दबाव बिंदुओं के लिए अतिसंवेदनशील थे जो जलन पैदा करते थे। इसलिए उन्होंने इसे टिकाऊ पैडिंग के लिए एक जानवर को चमकाया और उन्हें अपने शॉर्ट्स में डाल दिया। फिर इंजेक्शन ढाला सीटों पर आया, लेकिन सवारियों को गद्देदार शॉर्ट्स के लिए इस्तेमाल किया गया था। फिर फैंसी शॉर्ट पैड आए, ताकि उन्हें अब जानवरों के छिपाने का उपयोग करने की आवश्यकता न हो। कंपनियों ने विभिन्न प्रकार के पैड के साथ खेला जो देखने के लिए बेच दिया, और उन्होंने पाया कि अधिक पैडिंग बेहतर बिकती है। FYI करें: शॉर्ट्स में अधिक पैडिंग खराब है। मैं काठी डिजाइन करता हूं और मैं डिजाइनों से असहमत हूं। मैं पैडिंग की सही मात्रा के साथ एक काठी बनाने की कोशिश करता हूं। ये भारी शॉर्ट पैड मेरे डिजाइन को खराब कर देते हैं और दबाव डालते हैं जहां इसका कोई इरादा नहीं है। पीएस एफडीआई: साइकिल दस्ताने में एक ही मुद्दा है। अधिक पैडिंग है ' t कुछ भी मदद करने के लिए दिखाया गया है। मुद्दे केवल अधिक पैडिंग जोड़ने से अधिक जटिल हैं।

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क्या इसके लिए आपके पास स्रोत है? पुराने स्कूल चामोइ फर से नहीं बने थे, वे बिना पैडिंग के एक साबर जैसे चमड़े से बने थे। पैडिंग सिंथेटिक चामो के साथ आई। इसके अलावा, बहुत से लोग यह शपथ लेते हैं कि ब्रूक्स चमड़े की काठी सबसे आरामदायक काठी है, जिसकी सवारी की है, और वे पिछले 100 वर्षों में मुश्किल से बदल गए हैं।

— जॅमी ए

वास्तव में "हार्ड लेदर" काठी (तनाव के तहत चमड़े के साथ झूला शैली) वास्तव में बहुत आरामदायक हो सकता है, एक बार जब आप उन्हें अंदर तोड़ देते हैं। राइडिंग सचमुच तनाव राइजर और दबाव बिंदुओं पर चमड़े को तोड़ता / आँसू करता है। यह एक कस्टम फिट बनाता है जो काठी के दबाव को बढ़ाता है, और इसके परिणामस्वरूप बहुत आरामदायक सवारी हो सकती है। यहां तक ​​कि दबाव के कारण, आप आम तौर पर पतले या बिना चॉइस के दूर हो सकते हैं। यदि कुछ भी इंजेक्शन मोल्डिंग अधिक असुविधाजनक होगा क्योंकि यह एक कस्टम फिट नहीं है, तो फर्क करने के लिए मोटे चामो की आवश्यकता होती है।

— राइडर_एक्स