Rider_X इस प्रश्न के उत्तर में " गटरिंग द पेलेटन " को संदर्भित करता है ।
"गटरिंग द पेलोटन" क्या है?
पेलोटन को किस कर रहा है
जवाबों:
साइकिल रेसिंग दोनों के बारे में जो भी छोटे फायदे आप ले सकते हैं, और अपने विरोधियों को यथासंभव नुकसानदेह स्थिति में डाल सकते हैं। जब कोई हेडविंड होता है, तो इसे समझना आसान होता है; उस मामले में, आपको सबसे अधिक सुरक्षा तब मिलती है जब आप किसी और को ड्राफ्ट कर रहे होते हैं। हालांकि, जब एक क्रॉसवर्ड होता है, तो पसंदीदा स्थिति सामने वाले राइडर के पीछे नहीं होती है। उस मामले में, हवा की ताकत और पेलोटन की गति के आधार पर, सबसे अच्छी स्थिति पीछे होती है और आगे सवार की थोड़ी सी आह। इस प्रकार, अगर हवा बाएं से दाएं आ रही है, तो इष्ट स्थिति पीछे है और सवार के दाईं ओर थोड़ा आगे है। इसे एक इकोलोन कहा जाता है, और सवारों को सड़क के बाईं ओर से सड़क के दाहिने किनारे पर तिरछे रूप से चित्रित किया जाएगा, और वे वामावर्त घुमाएंगे। अगर हवा सही से है, सब कुछ उलट है। हालांकि, सड़क की चौड़ाई से इकोलोन का आकार सीमित है। किसी समय सड़क पर इकोलोन फैला हुआ है और सड़क के दाईं ओर सिंगल फाइल में राइडर्स होंगे। वे सवार "गटर में" हैं, और वे हवा से लगभग उतने संरक्षित नहीं हैं जितने कि सवारियों में; उनका भविष्य तब तक अंधकारमय होता है जब तक कि वे किसी तरह से परमानंद में न आ सकें।
एक मजबूत समन्वित टीम एक मजबूत क्रॉस विंड में विरोधियों पर बहुत कहर बरपा सकती है। वे पूरी टीम को मोर्चे पर लगाएंगे और टीम के लिए इकलौते को मुश्किल से चौड़ा कर देंगे, और अन्य सवारों को अंदर घुसने से रोकने के लिए एक "गेटकीपर" रख देंगे। पेल्टन। स्मार्ट राइडर्स मूल के पीछे नए पारिस्थितिक रूप बनाना शुरू कर देंगे।
टीम आकाश से संबंधित छवि ।
एक वीडियो स्पष्टीकरण और उदाहरण यूरोसपोर्ट से यहां उपलब्ध है ।
मुझे पता है - लगता है कि इसके लायक मुश्किल है।
—
डेनियल आर हिक्स
मैंने अभी-अभी (सच में नहीं, छोड़ दिया) एक रंडनी समाप्त की है, और नॉन-रेसिंग घटनाओं में भी इन क्रॉस-विंड्स को एक पैक में संकीर्ण सड़क के किनारे जाने वाले अनुकूल सवारों से बहुत अधिक माइंडवर्क की आवश्यकता हो सकती है।
—
हेल्टनबाइकर
तुम्हें यकीन है कि यह सिर्फ नाली (सड़क के किनारे का संकेत) नहीं है?
—
बेकार
गेटकीपर आमतौर पर गटर के किनारे पर इक्वेलन के पीछे बैठता है और दूसरों के साथ घूमता नहीं है। वह उसके सामने थोड़ा गैप बनाने की अनुमति देता है, ताकि इक्केन के नीचे आने वाले राइडर में आसानी से फिसलने के लिए स्पॉट हो, और फिर आसानी से वापस ऊपर की ओर घूम सके।
—
आर। चुंग
alee।